BMW n’a pas fait de «CSL» depuis un certain temps. Certes, le dernier CSL – le légendaire E46 M3 CSL – était un acte incroyablement difficile à suivre. On comprend donc pourquoi BMW aurait hésité à créer une suite. Cependant, si BMW devait prendre une autre chance et sortir une autre voiture avec le nom emblématique «CSL», cela pourrait ressembler à ce rendu BMW M4 CSL vu ici.

De toute évidence, ce rendu est basé sur la nouvelle BMW M4 G82 et comprend un énorme kit de carrosserie large, un aéro fou inspiré de la GT3, ainsi qu'une refonte de l'avant. Le changement le plus notable apporté à cette voiture est la conception de sa calandre. Plutôt que la calandre massive en dents de castor de la M4 standard, cette voiture devient beaucoup plus petite, plus normale et c'est tellement mieux pour elle.

Cependant, ce rendu est clairement plus une voiture de course GT3 qu'une voiture de route extra sportive. Les modèles BMW CSL ont toujours été agressifs mais ressemblaient toujours à des voitures de route. Ce rendu ne ressemble pas à une voiture de route. Cela a l'air génial, ne vous méprenez pas, mais aucun de ces aéro ne fonctionnerait dans la rue, c'est juste trop extrême.

Maintenant, rappelez-le un peu; rétrécir le corps, raccourcir l'aile, rendre l'aéro plus réaliste; mais gardez absolument le nouveau design de la calandre et ce serait une BMW M4 CSL à la recherche de tueur. Surtout si BMW lui donnait le régime alimentaire de la plupart des voitures CSL. Le nouveau M4 sera une centrale électrique; avec 503 chevaux et transmission intégrale; mais c'est un peu un porc, faisant pencher la balance à plus de 4 000 livres dans sa plus haute spécification. Donc, si une voiture M dans l'histoire avait besoin d'un régime CSL, c'est la nouvelle BMW M4 G82. Espérons que BMW en fabrique un et ce serait cool si cela ressemblait à ça.

(Image: @ magnus.concepts)