Lorsque BMW a tué le moteur S55 dans les M3 et M4, en faveur du nouveau moteur S58, les fans étaient plutôt heureux. Alors que le moteur S55 sortant n’était pas mauvais, en soi, mais il manquait d’âme et cela était principalement dû à sa note d’échappement. Ce n'est que maintenant, six ans plus tard, que BMW a compris comment faire sonner le moteur S55 dans le nouveau M2 Competition. Cependant, le nouveau moteur BMW M3 et M4 S58 sonne bien. Dans cette nouvelle vidéo de BMW M, ce son du moteur est expliqué.

Le son des moteurs BMW M3 et M4 a été réglé pour fournir un son BMW Straight-six plus classique, quelque chose que tant de fans de BMW seront heureux d'entendre. Il a des en-têtes asymétriques, avec des tuyaux d'échappement de longueur égale et un réglage de soupape, de sorte que le son peut être ajusté pour n'importe quelle situation donnée. À l'intérieur de la voiture, vous pouvez même régler le niveau sonore via l'écran iDrive. Non seulement c'est une technologie BMW M relativement nouvelle, mais c'est aussi très utile.

Si vous conduisez en mode Sport Plus, avec l'échappement complètement ouvert, vous allez réveiller vos voisins, ou même votre propre famille, lorsque vous rentrez chez vous. Cependant, avec les nouvelles BMW M3 et M4, vous pouvez simplement passer l'échappement en mode silencieux, tout en gardant tout le reste plus sportif. Ainsi préservant votre relation avec vos enfants endormis. Bien que, aucun mot sur l'augmentation du haut-parleur pour le bruit d'échappement à l'intérieur de la cabine. Nous supposons que c'est là, cependant.

Dans la vidéo, vous entendez la nouvelle BMW M3 et cela sonne étonnamment bien. Il est plus râpeux et plus grossier que la M3 de la génération précédente, qui est de la musique automobile à nos oreilles. Espérons simplement qu’il n’y a pas – ou très peu – de faux haut-parleur / échappement dans la nouvelle BMW M3.