La nouvelle BMW 128ti sera lancée en Afrique du Sud en mars 2021. Pour célébrer cette occasion, le chapitre local de BMW a organisé une véritable séance photo de la trappe chaude. La BMW 128ti insuffle une nouvelle vie à une longue tradition chez BMW. Depuis les années 1960, le badge «TI» (plus tard «ti») signifie «Turismo Internazionale» et distingue les modèles particulièrement sportifs – de l'emblématique BMW 1800 TI et BMW 2002 TI à la BMW 323ti Compact et BMW 325ti Compact de la fin Années 90.
Il obtient l'ADN du M135i
Il ne s'agit pas d'un remplacement du modèle haut de gamme M135i, mais plutôt d'un choix plus abordable sans sacrifier l'expérience de conduite. Le 128ti est livré avec une suspension M Sport spécialement réglée (abaissée de 10 millimètres), un différentiel à glissement limité Torsen et un système de direction révisé. De plus, la BMW 128ti reprend les barres anti-roulis plus fermes et les supports de barres anti-roulis avec une précharge élevée de la BMW M135i xDrive. Comme nous l’avons vu lors de notre essai routier, les ressorts plus rigides et les amortisseurs adaptés en conséquence offrent une excellente dynamique de conduite. De plus, le 128ti à traction avant pèse environ 80 kilogrammes de moins que le 135i.
Sous le capot se trouve un quatre cylindres de 2,0 litres développant 262 chevaux contre 302 chevaux du M135i xDrive. Le moteur se connecte à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Le 128ti atteint 62 miles par heure (100 kilomètres par heure) en 6,3 secondes.
Un extérieur et un intérieur saisissants
Visuellement, la 128ti se démarque avec son système de freinage M Sport avec étriers de frein peints en rouge et ses jantes en alliage léger bicolore 553 M à rayons en Y de 18 pouces enveloppées de Michelin Pilot Sport 4 S. De plus, la 128ti reçoit des housses et des moulures de garniture, des jupes latérales et un écusson «ti» de couleur rouge. Si la BMW 128ti est commandée avec les finitions de peinture métallisée Melbourne Red ou Misano Blue, les accents et le badge «ti» (qui peuvent être supprimés, si vous le souhaitez) sont en noir.
L'intérieur contient également une foule d'accents rouges, y compris une grande surface Race Red dans les dossiers des sièges sport standard, le badge brodé «ti» dans l'accoudoir central et des surpiqûres contrastées dans les autres accoudoirs, panneaux de porte et tableaux de bord. La jante du volant et le couvercle du coussin gonflable du volant M Sport présentent des surpiqûres rouges.
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