La BMW M850i est aujourd'hui l'une de mes voitures préférées dans la gamme des constructeurs bavarois. Il a plus qu'assez de puissance, des looks qui pourraient tuer et des performances à la hauteur. Il y a cependant un aspect qui pourrait nécessiter un peu d’amélioration, en particulier dans l’UE: le son. Le V8 biturbo de 4,4 litres du M850i n'est pas exactement connu pour son son exceptionnel. C’est décent mais dans l’ensemble considéré par beaucoup comme trop calme.
Et en Europe, la raison de ce silence n’a pas grand-chose à voir avec le moteur lui-même mais avec le Parlement européen. C’est là que la législation a été mise en place, obligeant les constructeurs automobiles à utiliser des filtres à particules, même sur les voitures à essence, les rendant pratiquement silencieux. C'est dommage aussi, car le M850i a l'un des meilleurs sons dans l'ensemble, mais vous risquez de le manquer complètement si vous ne faites pas attention. C’est quelque chose que les gars d’Armytrix pourraient vous aider.
Ils sont connus pour fabriquer certains des systèmes d'échappement les plus bruyants au monde et ce n'est généralement pas à mon goût. Cependant, dans le cas de la M850i, compte tenu de la douceur de la voiture, leurs produits fonctionnent réellement. Ce que vous entendez dans la vidéo ci-dessous est une configuration valvetronic. Cela signifie que vous pouvez contrôler si les soupapes de l’échappement sont ouvertes ou fermées, grâce aux boutons intégrés de la voiture.
Vous devez également savoir qu’il s’agit d’un échappement décapé, ce qui signifie qu’il ne sera pas autorisé sur la route dans de nombreux endroits. Le retrait des chats est un grand non-non et n'est recommandé que pour une utilisation sur piste, car cela améliore la réponse du moteur et peut en fait améliorer légèrement les cotes de puissance. Ainsi, bien que le son du M850i soit vraiment attrayant avec cet échappement activé, il peut être difficile pour vous de l'utiliser sur la voie publique, selon les lois du pays où vous résidez. En dehors de cela, profitons de certains sons du V8.
