L'embargo sur les révisions de la nouvelle compétition M3 ayant été levé (vous pouvez lire le nôtre ici et ici), vous en verrez beaucoup en ligne aujourd'hui. Que ce soit sous forme écrite ou vidéo, Internet sera aujourd'hui rempli de toutes sortes d'opinions sur les M3 et M4. Doug DeMuro ne pouvait pas manquer le lancement d’une nouvelle voiture M et il a réalisé un clip dans son style habituel sur la berline. Puisqu'il est le chouchou de YouTube en ce moment, nous étions curieux de savoir ce qu'il en pensait.

Et même pas cinq minutes après le début de la vidéo, Doug se penche sur le principal point d'intérêt de nombreuses personnes et clients potentiels: les grilles. Selon lui, les grilles plus grandes fonctionnent sur des voitures comme les séries X7 et 7 parce qu'elles sont grandes en premier lieu et qu'elles ne se sentent pas à leur place.

Cependant, sur une voiture comme la M3, ils ont l'air ridiculement gros, presque caricaturaux jusqu'à un certain point. Mais en termes de design extérieur, c’est fondamentalement le seul inconvénient de la nouvelle M3. À part cela, la voiture a fière allure sous tous les angles. Du moins selon Doug.

En ce qui concerne les bizarreries et les caractéristiques des choses, il souligne que le son du moteur n'est peut-être pas aussi bon que les gens l'attendent, comme le S65 V8 ou d'autres moteurs emblématiques, mais au moins nous avons un six sous le capot. Au cas où vous ne le sauriez pas, la prochaine C63 AMG utilisera un 4 cylindres de 2 litres, vous feriez donc mieux de compter vos bénédictions. Oh, et la transmission manuelle est la plus grande bizarrerie de toutes, surtout en 2021.

Mais qu'en est-il de la conduite et du score de Doug? Eh bien, c'est l'une des rares critiques en ligne à l'heure actuelle de la version manuelle et il semble que BMW a plutôt bien fait son travail en matière de changement de vitesse. Les lancers sont courts et la voiture se sent très bien dans l'ensemble, selon Doug. Le score? 68/100, ce qui en fait une meilleure proposition que le RS5, le M8 Competition, le M2 Competition ou même l'ancien M3 CS.

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