L’arrivée des nouveaux modèles M3 et M4 dans le monde ne pouvait pas être ignorée par l’une des plus grandes chaînes automobiles sur Youtube. Les gars de CarWow sont également ici avec leur point de vue sur la nouvelle M4 Competition et Mat a fait un excellent travail en préparant un examen réel du modèle, pas seulement en le conduisant sur la piste. La plupart des clients seront plus intéressés par la taille de la botte ou par son confort sur les mauvaises routes, plutôt que par les performances de la piste.

Une autre information clé qu'ils recherchent est la vitesse à laquelle il est en ligne droite. Et à cela, les gars de CarWow sont déjà des experts. Alors, comment s'est déroulé le concours M4? Eh bien, sacrément impressionnant. Il faut se rappeler que les premières voitures proposées à la presse sont uniquement à propulsion arrière, même si le badge Compétition signifie que vous êtes à traction intégrale. Par conséquent, le raccordement est une épreuve délicate lorsque vous avez 510 CV sur l'essieu arrière. Ou est-ce?

La vidéo ci-dessous montre la compétition M4 sous forme de RWD faisant de 0 à 100 km / h en 3,66 secondes! C'est déjà plus rapide que la revendication de la version à traction intégrale! Le temps de 1/4 mile de 11,62 secondes n'est pas mal non plus, mais cette vidéo me rend plus que curieux de voir comment le M4 complet se comportera quand il arrivera cet été. Tout à fait la performance! Vous pouvez également regarder notre propre vidéo de 0 à 100 km / h!

Mat passe également en revue certaines des choses les moins bonnes de la voiture, à sa manière habituelle. L'un d'eux est la largeur des bas de caisse, ce qui peut totalement ruiner votre pantalon en entrant ou en sortant. Un autre inconvénient est la garniture centrale en fibre de carbone sur les sièges. Cela vous gênera apparemment si vous voulez freiner avec votre jambe gauche. La plus grande préoccupation est cependant le poids, qui est passé à plus de 1700 kilos. Est-ce tout? Pas vraiment, alors regardez la vidéo complète.