La BMW M4 Competition vient d’être dévoilée et nous examinons déjà différentes courses de dragsters. De la Porsche 911 à la Giulia QV, la nouvelle M4 Competition doit déjà faire ses preuves. La course de dragsters que nous attendons tous est postée ici, avec les principaux rivaux allemands, à savoir l'Audi RS5 et la Mercedes-AMG C63 S.

Avant de regarder la vidéo, vous devez également vérifier les spécifications et les configurations de transmission. La Mercedes-AMG C63 S est la voiture la plus ancienne ici, il est donc naturel que nous examinions d'abord ses spécifications. Ainsi, le moteur sous le capot est un V8 biturbo de 4 litres produisant 510 ch et 700 Nm de couple. Il est relié à une boîte automatique à 9 rapports et toute la puissance est envoyée aux roues arrière. 0-100 km / h prendrait 4 secondes à plat.

L'Audi RS5 est la deuxième voiture la plus ancienne ici. Il utilise un V6 biturbo de 2,9 litres bon pour 450 PS et 600 Nm de couple et le tout est envoyé aux quatre coins de la voiture via une transmission automatique à 8 vitesses et, bien sûr, une transmission intégrale quattro. Le temps de 0 à 100 km / h indiqué serait de 3,9 secondes et, contrairement à la Mercedes RWD, il peut le faire sur une variété de surfaces.

Enfin, nous avons la nouvelle BMW M4 Competition, pour l'instant uniquement sous forme de propulsion. Il utilise un moteur six biturbo en ligne de 3 litres développant 510 ch et 650 Nm de couple, envoyé à l'essieu arrière via une boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec Launch Control. Comme vous vous en doutez, à partir de l'arrêt, l'Audi gagnera 9 fois sur 10, au moins jusqu'à ce que la M4 Competition vérifie son système de traction intégrale. Mais qu'en est-il des autres scénarios? Eh bien, une seule façon de le savoir.