La Mini classique est une voiture incroyablement puissante et amusante à conduire. Il a du punch pour sa taille et vous ne pouvez pas discuter avec son énorme facteur de plaisir, bien caché sous ces petits morceaux d'acier qui composent son corps. La meilleure partie de cette voiture est qu'elle est restée en production presque inchangée pendant environ 50 ans. Jusqu'à ce que BMW achète la marque britannique, la Mini compacte avait un design pratiquement inchangé depuis que Sir Alec Issigonis l'avait dessiné pour la première fois sur un morceau de papier dans les années 1950.

C’est ainsi que, si vous regardez assez attentivement, vous pouvez trouver une Mini avec ces looks de marque qui n’est en fait pas incroyablement vieux, comme celui que nous vous montrons aujourd'hui. Listé sur Classic Car Auctions, cette Mini est un modèle 2000 avec seulement 117 miles au compteur. C’est aussi proche que «tout neuf» pour l’une de ces voitures. Maintenant, ce que vous devez savoir, c'est que même si le design extérieur n'a pas beaucoup changé, le côté technique des choses et même la marque l'ont fait sur une si longue période de temps.

En 2000, la Mini a été construite par Rover et avait un moteur plus gros que celui utilisé d'origine. À 1 275 cm3, le moulin à quatre cylindres avait plus de 70 chevaux. Ce n’est pas beaucoup mais la voiture est incroyablement légère. Il est également venu avec différents choix de couleurs et de roues, aussi beau que possible. Celui-ci semble porter du British Racing Green avec des rayures blanches sur le capot et quatre phares supplémentaires sur le pare-chocs avant, pour un peu plus de caractère.

Le kilométrage extrêmement bas de la voiture est ce qui la vendra à la fin. Selon l'annonce, il a été acheté à Beadles Rover de Gillingham au Royaume-Uni et n'avait qu'un seul propriétaire précédent, qui l'a conservé au sec pendant les 12 dernières années. La voiture devrait rapporter entre 25 000 £ et 30 000 £.

(Source: ventes aux enchères de voitures classiques)