L'une des plus grandes questions que beaucoup de gens se posent sur la perspective d'un avenir complètement électrique pour l'industrie automobile a beaucoup à voir avec l'électricité dans nos maisons. Certains craignent que si toutes les voitures sont alimentées par batterie, l'énergie nécessaire pour les recharger mettrait des réseaux entiers sous une pression supplémentaire. Alors, comment résolvez-vous ce problème? Avec Smart Charging, BMW et Pacific Gas and Electric Company (PG&E) travaillent depuis un certain temps.

Les deux essaient une nouvelle façon de recharger votre voiture, en s'adaptant aux besoins du réseau et en s'assurant que vous obtenez le meilleur prix pour votre électricité. En ce moment, les choses sont testées dans un programme pilote qui a atteint sa troisième phase cette année. Au cours des deux phases initiales, les conducteurs de 100 et 400 EV et PHEV, respectivement, ont été invités à tester un nouveau programme de charge. Maintenant, dans la troisième phase, ce nombre passe à 3 000.

Grâce à la recharge intelligente, les véhicules électriques agissent comme une ressource de réseau flexible pour soutenir la fiabilité globale du réseau électrique. La recharge intelligente se concentre sur l'éloignement de la recharge des véhicules électriques des périodes où l'électricité est en forte demande et vers des périodes où la demande est moindre et aussi plus d'énergie renouvelable sur le réseau, comme le midi. En répondant aux demandes de modification des temps de recharge de leurs VE, les conducteurs soutiendront le réseau électrique et profiteront d'une énergie propre et renouvelable.

De plus, l'utilisation des VE en tant que ressource de réseau flexible pourrait finalement conduire à des économies de coûts associées à l'exploitation et à la maintenance du réseau ainsi qu'aux clients possédant un VE. À l'avenir, PG&E et BMW estiment que les véhicules peuvent jouer un rôle plus important dans le soutien du réseau au fur et à mesure que de nouvelles technologies automobiles sont développées. Les futurs véhicules électriques peuvent avoir la capacité de décharger la batterie du véhicule pour prendre en charge le réseau, étendant les capacités au-delà de la charge intelligente et de l'assistance aux clients et au réseau en cas d'urgence.

«Notre vision du développement durable au sein du groupe BMW vise à intégrer les principes de développement durable à tous les aspects de l'expérience client, y compris l'énergie utilisée par nos véhicules électriques. ChargeForward démontre comment la technologie numérique de notre entreprise peut aider les clients à utiliser davantage d’énergie renouvelable et à réduire leurs coûts énergétiques », a déclaré Adam Langton, directeur des services énergétiques, Connected eMobility, BMW of North America. «ChargeForward fait partie de l’engagement du groupe BMW à fournir à nos clients des solutions de recharge pratiques, fiables et durables.»

Si vous souhaitez participer, vous devez vous inscrire sur www.bmwchargeforward.com, mais sachez que certaines conditions doivent être remplies pour être éligible. Tout d'abord, vous devez être un client PG&E, ce qui signifie que vous devrez être situé en Californie. Ensuite, vous devez avoir une BMW, car les modèles MINI ne sont pas inclus dans ce pilote, même si la société espère ajouter la marque britannique au programme dans un proche avenir. La troisième phase du projet pilote débutera à la mi-avril et se poursuivra jusqu'en mars 2023.