Le constructeur chinois JAC continue de renouveler et d'élargir sa gamme de voitures particulières et de fourgonnettes. Désormais, elle présente au marché le pick-up JAC T8 qui vient renforcer sa gamme de véhicules de travail de taille moyenne, dont le seul représentant jusqu'à présent était le T6.
Il a fait ses débuts dans le monde entier en 2018, et l'année suivante, il a progressivement atteint les différents marchés d'Amérique latine. Cependant, en raison de la pandémie, leur arrivée dans notre pays a été retardée jusqu'à présent. Sa production a lieu dans l'usine de la société à Nanchang, dans la province du Jiangxi, en Chine.
Il partage le moteur turbo diesel avec le T6 mais avec plus de puissance, avec quatre cylindres et turbocompresseur à géométrie variable (VGT) et injection Common Rail, 2,0 litres et 16 soupapes. De même, il utilise la technologie Green Jet dont la fonction est d'augmenter le rendement énergétique. Il développe une puissance de 136,7 ch à 3600 tr / min et un couple de 320 Nm entre 1600 et 2600 tr / min, couplé à une boîte manuelle à six rapports et à quatre roues motrices à volonté, avec des positions 2H, 4H et 4L (basses).
Le JAC T8 a un look robuste à l'avant, avec une calandre proéminente avec des accents chromés et le monogramme JAC au milieu, joignant les deux amas de lumière par des bords ondulés. Il comporte des phares antibrouillard surdimensionnés et un pare-chocs sculpté avec une protection inférieure en métal. Le capot a également des lignes qui lui donnent un aspect musclé.
Sur les côtés, ils montrent des lignes fortes sur les portes et la plaque, ainsi que des passages de roue élargis qui recouvrent des pneus avec des jantes en alliage bicolore de 18 pouces, ces dernières avec des rayons épais.
Le dos a une optique rectiligne avec une distribution interne de formes carrées. Le garde-boue est peint dans la couleur de la carrosserie, il y a les feux de recul et les antibrouillards. De plus, il dispose d'une large zone pour surélever les pieds en vue de pénétrer dans l'espace de chargement.
L'habitacle comporte des plastiques antireflets, ainsi que des surfaces au toucher doux accompagnées de broderies sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Les détails d'aspect aluminium poli se démarquent, donnant un aspect quelque peu raffiné à la console centrale.
Toutes les versions sont dotées de sièges recouverts de cuir écologique et d'un volant multifonction à trois branches, également recouvert de cuir. La boîte d'information principale se compose de jauges analogiques et d'un ordinateur de bord avec un écran monochrome. De plus, il est équipé d'un centre multimédia à écran tactile de huit pouces sur la console centrale.
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