le EMI (Module de commande du moteur) est celui qui surveille le fonctionnement du moteur et s'assure qu'il fonctionne de manière optimale. Il est chargé de surveiller la plupart des capteurs liés au contrôle moteur pour la bonne gestion du mélange air-carburant de la voiture, ainsi que la régulation du système antipollution.

Dans l'exercice de ses fonctions de contrôleur, le EMI régule les systèmes clés de la voiture tels que le rapport air-carburant, le calage de l'allumage, le calage variable des soupapes et le régime de ralenti. Tout au long de ce processus, les différents capteurs jouent leur rôle fondamental, parmi lesquels le Capteur MAF (Débitmètre massique d'air), le Capteurs d'oxygène (O2), le Capteur CKP (Capteur de position du vilebrequin), entre autres.

Le circuit de communication du EMI est utilisé pour envoyer les données TRAC et VSC à partir du ECU de contrôle de dérapage au EMI, et les informations du système de contrôle hybride du EMI jusqu'à ce que ECU de contrôle de dérapage via le système de communication CHIEN. Les données d'identification fournies par d'autres Calculateurs de moteur ils sont stockés lorsqu'ils sont expédiés de l'usine et sont utilisés par défaut. Si ledit circuit subit un dysfonctionnement, où les valeurs réelles ne coïncident pas avec les valeurs établies, le Code de panne C1203 OBDII.