À moins que vous n'ayez vécu sous un rocher au cours de la dernière année, vous êtes pleinement conscient des critiques lancées contre les nouvelles BMW M3 et M4, apparemment par les camions, pour leur nouveau design de calandre. Mettez-y aussi le coupé frumpy de la Série 4, car sa nouvelle calandre à pleines dents est potentiellement de plus en plus flagrante. Ensuite, il y a la BMW i4 et la BMW iX, toutes deux avec leurs propres interprétations du nouveau design, toutes deux également fortement critiquées. Cela m'a donc fait réfléchir: est-ce que BMW fabrique plus de belles grilles de rein?

Je suis allé sur le configurateur de modèles de BMW et j'ai jeté un coup d'œil à chaque produit actuellement en vente et j'ai vraiment regardé leurs grilles. Après avoir vraiment bien regardé chacun dos à dos dos à dos, je me suis rendu compte qu'il y avait quelques modèles de calandre qui sont encore très jolis. Alors jetons un coup d'œil aux meilleurs d'entre eux, d'accord?

Quatrième place – BMW Z4

Cette nouvelle BMW Z4 est une voiture de sport largement sous-estimée. Son design n’est pas vraiment beau et il faut s’y habituer. Cependant, la meilleure partie de sa conception est son étrange calandre. Il est énorme mais large, ce qui lui donne un look de style BMW Z8 / 507 (non pas que la Z4 soit aussi jolie que ces voitures). Il est net et agressif, tout en étant assez délicat, et il fonctionne très bien avec les phares les plus droits. La Z4 est une voiture imparfaite mais elle a des grilles de rein uniques dans le bon sens.

Troisième place – BMW Série 5

L’un des regards les plus sous-estimés de BMW est la Série 5 G30-gen. C’est un peu fade après toutes ces années, mais c’est toujours une belle chose. Après son lifting LCI, le 5er a gagné de nouvelles grilles et de nouveaux phares, qui fonctionnent incroyablement bien ensemble. Les grilles de la Série 5 sont un peu simples mais leur forme rectangulaire sophistiquée et simple leur permet de donner la classe de la voiture. Après avoir vu les monstrueuses dents Chuck E. Cheese de la série 4 / M3 / M4, nous sommes bien avec un peu simple.

Deuxième place – Concours BMW M2

Non seulement la BMW M2 Competition est la meilleure BMW au volant (si vous comptez la M2 CS comme faisant partie de sa famille), elle est l’une des plus belles et son visage en fait partie. Certes, ce sont les élargisseurs d’ailes et la musculature du bulldog qui le rendent vraiment beau, mais la calandre aide certainement. Le M2 en particulier, car sa calandre est différente de la série 2 standard ». Le M2 Competition obtient un design de calandre jointive, avec des pointes pointues qui flanquent le dessus, se rétrécissant vers le bas. Elles sont plus sportives et plus excitantes que la voiture standard et lui donnent un look unique.

Première place – BMW Série 3

Le design de la calandre de la BMW Série 3 est l'exemple parfait du moins-c'est-plus. Il est lisse, ses coins sont arrondis et sa taille est parfaitement proportionnée à ses phares, à son extrémité avant et au reste des éléments de conception de la voiture. S'il y a une seule calandre dans la gamme actuelle de BMW qui me rappelle les designs de gloire des conceptions simplistes de BMW, c'est bien la nouvelle calandre de la Série 3 G20. C’est l’une des raisons pour lesquelles il est si décevant que BMW l’ait remplacé par la calandre de la M3, car une M3 avec la calandre de série 3 aurait été époustouflante. Si vous ne me croyez pas, jetez un œil à l'ALPINA B3, qui donne au M3 un air d'homme des cavernes pré-évolué.