Auto Shanghai est l'un des salons automobiles les plus importants et les plus importants au monde, il n'est donc pas surprenant que BMW ait choisi l'événement chinois pour accueillir la première de la nouvelle BMW iX. À notre connaissance, il s'agit également du premier événement automobile ouvert au public depuis le début de la pandémie COVID-19 il y a plus d'un an. Selon un communiqué de presse BMW, l'Auto Shanghai 2021 se tiendra dans le respect de règles d'hygiène strictes et ouvrira ses portes le 21 avril.

La BMW iX est le premier modèle de la gamme de la marque à être équipé du nouveau système d’exploitation 8 et de la dernière génération de BMW iDrive. En outre, iDrive 8 constitue la base d'une intégration transparente de services numériques supplémentaires. Les possibilités améliorées d'utilisation d'applications spécifiques au marché en Chine que cela permet apportent un autre point focal à la présentation de BMW à Auto Shanghai 2021.

Sous le nom de code interne I20, la nouvelle BMW iX est soutenue par une nouvelle plate-forme technique à la fois évolutive et modulaire et fera probablement son chemin sur plusieurs futurs modèles de BMW i et de la marque phare de BMW. Comme vous le savez peut-être, l'iX est toujours en cours de développement sur route et devrait entrer en production à l'usine de Dingolfing au cours du second semestre 2021.

Le produit phare de l'iX électrique est soutenu par la dernière plate-forme BMW eDrive de 5e génération, qui se trouve également sous le nouvel iX3 et sera également placée sous la prochaine i4. L'architecture comprend les deux moteurs électriques, l'électronique de puissance, la technologie de charge et la batterie haute tension.

Les deux unités d'entraînement produiront environ 370 kW (500 chevaux) et seront alimentées par une batterie de plus de 100 kWh. Curieusement, BMW n’était pas précis quant à la densité de la batterie, affirmant simplement qu’elle était supérieure à 100 kWh. Avec cette grosse batterie, cependant, la BMW iX aurait une autonomie de 600 km (373 miles) sur le cycle WLTP.

Pour les États-Unis, BMW revendique une autonomie d'environ 300 miles. La BMW iX xDrive50 aurait également un temps de 0 à 100 km / h en moins de cinq secondes, bien que BMW n'ait pas été spécifique.

En termes de charge, les modèles BMW iX auront une vitesse de charge de 200 kW sur les chargeurs rapides CC compatibles. À cette vitesse, la BMW iX peut passer de 10 à 80% de batterie en seulement 40 minutes. Il y a aussi une charge rapide rapide de dix minutes, qui peut rapidement charger 120 km (75 miles) pour la BMW iX xDrive50 ou 90 km (56 miles) pour la xDrive40.

Le prix de la BMW iX xDrive50 2022 sera publié plus tard cette année, mais BMW fait allusion à un PDSF d'environ 85000 $.