Il y a 20 ans, la marque automobile britannique emblématique a commencé un nouveau voyage. Une solution qui s'est avérée assez fructueuse. C'était le 26 avril 2001 lorsque la première MINI sous la marque BMW est sortie de la chaîne de production à Oxford. Depuis, MINI a construit plus de cinq millions de voitures haut de gamme en Grande-Bretagne. Rien que dans l'usine d'Oxford, la MINI 3 portes, la MINI 5 portes et la MINI Clubman ainsi que la MINI Cooper SE entièrement électrique sont en cours de construction – toutes ensemble sur la même ligne de production.

Actuellement, plus de 4 500 employés hautement qualifiés travaillent dans les usines MINI d'Oxford et de Swindon, dont 130 apprentis. Environ 1 000 MINI sont construites chaque jour – une toutes les 67 secondes. De 2007 à 2008, l'actuel PDG de BMW, Oliver Zipse, était en charge de l'usine d'Oxford.

En 2019, l'usine MINI d'Oxford a annoncé sa 10 000 000e MINI. Un an plus tard, la production de la MINI Cooper SE commence à l'usine d'Oxford. La MINI purement électrique est entièrement intégrée dans le processus de production. À la fin de 2020, un total de 17 580 véhicules électriques MINI avaient été vendus et livrés à des clients du monde entier.

Octobre 2020 apporte plus de nouvelles pour la marque MINI. La société annonce de futurs plans de produits et une nouvelle stratégie, axée sur l'électromobilité, l'introduction d'un nouveau modèle de crossover et la production de modèles en Chine à partir de 2023. Ensuite, en mars 2021, MINI confirme que le dernier modèle de la marque à moteur à combustion interne sera présenté en 2025. À partir du début des années 2030, la marque roulera exclusivement à l'électricité.