Sans aucun doute, cette nouvelle BMW M2 CS est la meilleure voiture M en vente. En fait, c'est la meilleure voiture M vendue depuis la BMW 1M et elle pourrait même être meilleure. C’est une voiture de conduite vraiment sensationnelle qui n’a presque pas d’égal à son prix. Presque. Il y a en fait une autre voiture qui rivalise avec la M2 CS et peut même la démonter, à un prix similaire – la Porsche Cayman GT4. Dans ce nouveau test de comparaison de Motor Trend, nous voyons quelle voiture de conducteur ciblée est la meilleure.

Chaque voiture de ce test a ses propres avantages et inconvénients. La BMW M2 CS a plus de puissance; son moteur i6 biturbo de 3,0 litres développe 444 chevaux, contre un six cylindres à plat à aspiration naturelle de 4,0 litres du Cayman avec 414 chevaux; et c'est moins cher; environ 84 000 $, contre 101 000 $ au prix de départ des Caïmans. Cependant, le Cayman GT4 est plus léger; 3 127 livres contre 3 485 livres du Bimmer; et est construit sur un châssis de voiture de sport à moteur central sur mesure, tandis que le M2 CS est construit sur l'ancien châssis de la série 2.

Ce qui est le plus fascinant dans ce test de comparaison, c'est que Motor Trend avait quatre voitures d'essai sous la main; versions automatique et manuelle des deux voitures. Ils ont donc pu comparer des comparaisons de pommes à pommes pour les deux transmissions, ce qui est vraiment intéressant. Ils ont également testé les deux voitures sur piste (automatique) et sur route (manuelle), il s'agissait donc d'un test à peu près aussi complet que vous le trouverez.

Sur piste, dans les rues de Willow, la Porsche Cayman GT4 équipée de PDK a fait sauter les portes de la BMW M2 CS équipée de DCT, affichant un temps au tour deux secondes plus rapide. La plupart de cela se résumait à la boîte de vitesses, car le DCT de BMW montait seul, même lorsque le conducteur ne le voulait pas. Donc, il a souvent laissé le M2 CS dans le mauvais rapport. Il était également un peu trop content de battre la Cayman GT4 hyper-composée sur piste.

Sur la route, cependant, avec les transmissions manuelles, le contraire était vrai. La Cayman GT4 était, bien sûr, toujours une voiture de sport fantastique, mais c'était la BMW M2 CS qui était jugée plus amusante. Son attitude percutante l'a rendu un peu plus excitant et a mis de plus grands sourires sur le visage des pilotes. Alors que la GT4 était excellente et que tout conducteur aimerait en utiliser une sur la route, la M2 CS était celle que les conducteurs de MT voulaient conduire.

Alors, quelle voiture a été jugée meilleure dans l'ensemble? Il vous suffira de lire la comparaison, car elle vaut absolument la peine d’être lue pour tout amateur de BMW ou de Porsche.

(Source: Motor Trend)