Rolls-Royce ne vend peut-être pas des millions de voitures chaque année, mais cela n'a jamais été l'objectif des deux personnes qui ont mis sur pied cette brillante entreprise. Leur objectif était de proposer des voitures qui répondraient parfaitement aux besoins de luxe de leurs futurs propriétaires. Et c’est exactement ce que vise Rolls-Royce aujourd’hui. Comme vous vous en doutez, les besoins des clients ont changé au fil du temps, passant de la simple possibilité d'atteindre leurs destinations sans se coincer, à la personnalisation de tout ce qui concerne leur voiture.

C’est ce qui distingue Rolls-Royce des autres constructeurs automobiles de l’industrie d’aujourd’hui. Le constructeur basé à Goodwood fabrique de nos jours des voitures véritablement sur mesure, selon les spécifications exactes de ses clients. Aujourd'hui, nous examinons un modèle Phantom spécial baptisé Oribe, créé pour l'entrepreneur japonais Yusaku Maesawa. Lors de la création de cette machine unique, les gens de la division Rolls-Royce Bespoke se sont associés aux designers d'Hermès.

Selon la société britannique, le client voulait que sa voiture soit finie de manière à correspondre à la description du «jet terrestre». L'extérieur a été réalisé dans une combinaison bicolore, la couche supérieure étant réalisée en Oribe Green, une couleur entièrement sur mesure créée exclusivement pour le client. Dans un geste inhabituel, Rolls-Royce a rendu la peinture disponible pour une utilisation sur le jet privé du client avec lequel le Phantom sera jumelé.

Développé pendant de nombreux mois par des spécialistes du Surface Finish Center de Goodwood, il capture parfaitement l'émail brillant et vert foncé qui caractérise les antiquités japonaises Oribe. Le propriétaire est un collectionneur passionné de ces céramiques du XVIe siècle. L'effet est magnifiquement complété par la partie inférieure blanc crème.

L'intérieur est principalement fini en cuir Hermès Enea Green, s'étendant jusqu'aux détails qui incluent les points de contact immédiats du client; par exemple, le volant, les poignées duchesse, le sélecteur de vitesse et les commandes rotatives pour les réglages de la température de l’automobile. Le cuir Hermès était également utilisé sur le tableau de bord supérieur, les montants intérieurs et la tablette à colis. Il enveloppe également les surfaces moins visibles, y compris la doublure de la boîte à gants et du coffre à bagages, la console centrale, le compartiment de rangement de la carafe et la glacière à champagne.

Signe du caractère véritablement collaboratif du projet et de l’estime mutuelle des deux créateurs, le couvercle de la boîte à gants est embossé de la signature Habillé par Hermès Paris. Les passepoils Hermès ornent également les coussins d'appui-tête et les appuis-mollets des sièges arrière, tandis que les accents doux Seashell White et les tapis de sol en laine d'agneau assortis créent une sensation de lumière et d'espace partout.

De plus, les grilles des haut-parleurs sont réalisées en placage Open Pore Royal Walnut appliqué sur les portes, créant une esthétique sans couture et texturée et une haptique délicate. Open Pore Royal Walnut est également appliqué sur les consoles centrale et arrière et les dos de table de pique-nique; Autre première pour Rolls-Royce, l’intérieur présente une toile Hermès «Toile H» sur les accoudoirs de porte, les consoles centrale et arrière et, plus particulièrement, la garniture de pavillon emblématique.

Pour cette galerie fantôme, Hermès a commandé une œuvre d'art basée sur un dessin du célèbre artiste et illustrateur français Pierre Péron (1905–1988) qui a créé de nombreux foulards emblématiques de la Maison. L'œuvre, inspirée du célèbre motif du cheval Hermès, est peinte à la main sur Open Pore Royal Walnut et est présentée comme mise en scène dans une galerie d'art, sous verre.