C1433 LEXUS, TOYOTA, SCION: PROBLÈME DE CIRCUIT INTERNE DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION
C1433 LEXUS, TOYOTA, SCION: PROBLÈME DE CIRCUIT INTERNE DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION
POST MISE À JOUR MAI 2021
C1433 LEXUS, TOYOTA, SCION: PROBLÈME DE CIRCUIT INTERNE DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION
C1433 LEXUS, TOYOTA, SCION: PROBLÈME DE CIRCUIT INTERNE DU CAPTEUR D'ANGLE DE DIRECTION
le Capteur d'angle de braquage Il a pour fonction de mesurer la vitesse à laquelle le volant tourne, ainsi que l'angle de sa position. Généralement, l'emplacement de cet appareil est dans la colonne de direction et devient une partie importante du Contrôle de stabilité éléctronique (Système ESC).
Les informations du Capteur d'angle de braquage est envoyé au Unité de commande électronique de contrôle de dérapage (ECU) via le système de communication du Réseau de zone de contrôle (CHIEN). En cas de fonctionnement erratique de ces systèmes de communication, la fonction de diagnostic de défaut du Capteur d'angle de braquage le détecte.
le Code DTC C1433 OBD2 est stocké par le ECU de contrôle de glissement quand après avoir surveillé le Capteur d'angle de braquage, il est détecté qu'il a subi un dysfonctionnement de son circuit interne.
Les raisons pour lesquelles le Code d'anomalie OBDII C1433 ils sont:
Pour résoudre le Code de diagnostic C1433 OBD2 vous devez faire ce qui suit:
© CodigosDTC.com est produit par Emprento CA | 2021
Ce site utilise cookies de navigation pour améliorer l'expérience utilisateur. Si vous continuez ici, vous acceptez son utilisation