Que vous essayiez de rendre votre voiture unique ou que vous recherchiez des pièces de rechange rentables pour votre voiture, les phares ne sont pas aussi simples que prévu. Différents styles, différentes couleurs, différentes luminosités, différentes puissances – ils peuvent tous jouer un rôle dans votre décision.
Comment choisir le bon kit de phare pour votre voiture? Sur quoi devez-vous vous concentrer lorsque vous recherchez vos nouveaux phares? Ce guide devrait vous apporter un peu de clarté.
Ce sont les phares que vous trouverez dans votre véhicule typique. Voitures, camions, fourgonnettes, VUS, gros gréements, véhicules récréatifs – vous trouverez des ampoules de phares halogènes dans une écrasante majorité de véhicules routiers et hors route à travers le monde. Ils sont la norme en matière d’éclairage automobile depuis des décennies et il est peu probable qu’ils disparaissent de si tôt.
Ils fonctionnent un peu comme une ampoule à incandescence typique. Le courant électrique passe à travers un filament de tungstène dans l'ampoule. L'ampoule est chargée d'halogène qui aide le tungstène à briller de manière extrêmement brillante.
L'avantage des ampoules halogènes est clairement dans le prix. Ils sont incroyablement peu coûteux à remplacer et ils sont généralement assez faciles à installer. C’est juste un simple? clip dans la plupart des cas, allumez l'ampoule et vous ne clignez plus de l'œil à la circulation en sens inverse.
Vous découvrirez quelques inconvénients des phares halogènes. Le premier est leur nature délicate. Si vous obtenez une empreinte digitale graisseuse sur l'ampoule lorsque vous l'installez, vous pouvez vous attendre à la remplacer à nouveau dans un court laps de temps. Les huiles sur vos doigts feront brûler l'ampoule prématurément. C’est particulièrement dérangeant lorsque vous découvrez que leur durée de vie n’est que de 200 à 400 heures. En outre, leur couleur se penche généralement plus vers l'extrémité jaune du spectre, bien que certaines ampoules de phares halogènes ultra-brillantes apparaissent presque blanches. Ce n’est pas aussi bon la nuit, c’est ce que sont les phares.
Au cas où vous ne le sauriez pas déjà, «HID» signifie décharge à haute intensité. C’est un bon signe, car les phares à haute intensité sont le nom du jeu, non? Vous pourrez normalement les choisir parmi les voitures sur la route. Ils sont généralement extrêmement brillants, souvent d'un blanc brillant ou d'un blanc bleuté. Si vous regardez les marques haut de gamme au cours de la dernière décennie, beaucoup d'entre elles auront des phares HID équipés en usine.
Les lumières HID fonctionnent différemment; ils n’utilisent pas de filament dans l’ampoule. Au lieu de cela, la charge électrique est conduite entre les électrodes à l'intérieur de l'ampoule, à travers du gaz xénon. Le gaz lui-même est extrêmement brillant. Les ampoules HID utilisent un ballast électrique pour obtenir la bonne tension pour allumer les ampoules.
Par rapport aux phares halogènes typiques, les phares HID sont de loin supérieurs en fonctionnement. Une large gamme de couleurs peut être trouvée, allant de la lumière jaunâtre chaude au bleu très froid. Les phares HID sont exponentiellement plus lumineux que les lampes halogènes, de sorte que la distance de la route éclairée ainsi que la clarté visuelle sont considérablement améliorées. Vous pouvez également vous attendre à ce que les phares HID durent 2500 heures de fonctionnement, environ 10 fois plus que les ampoules halogènes normales.
D'un autre côté, les lumières HID sont beaucoup plus chères que les ampoules de phare standard. Bien qu'ils durent beaucoup plus longtemps, le prix d'achat initial est coûteux et dissuasif. De plus, étant donné que les phares HID sont équipés de ballasts haute tension, il est préférable de faire appel à un gourou de l’électricité pour effectuer l’installation ou tout entretien. Une fois installés, il faut quelques utilisations avant qu'ils s'illuminent à leur plein potentiel. Lorsqu'elles sont allumées, les lumières HID prennent quelques instants pour devenir pleinement lumineuses. Un autre problème avec les phares HID est le ballast. Alors que l'ampoule peut durer 2 500 heures, le ballast pourrait tomber en panne plus tôt. Si votre kit n’est plus disponible, vous remplacerez l’ensemble du kit au lieu de la seule pièce réparable. Croyez-moi, ce n'est pas une situation rare.
Comme l'homologue halogène, les ampoules sont très délicates. S'ils se salissent pendant l'installation, cela peut prendre quelques minutes avant qu'ils ne brûlent. Lorsque vous manipulez vos ampoules HID, portez des gants de coton propres pour protéger votre investissement.
Plus récemment, les phares à LED sont devenus courants. «LED» signifie diode électroluminescente, qui n’est pas du tout une ampoule. Mais, aux fins de cette comparaison, nous allons la traiter comme telle. Ce n’est que ces dernières années que les lampes LED ont été sur le marché, mais leur faible coût de fabrication et leur apparence attrayante signifient que vous les verrez devenir très populaires.
Les phares à LED fonctionnent d'une manière très différente des lampes halogènes et HID. Ce sont des lampes à basse tension et sont plus une expérience scientifique que les autres. Un champ négatif est créé au niveau des LED, ce qui crée une activité photonique. Cela se produit des dizaines de milliers de fois par seconde, c'est pourquoi une émission de lumière constante est évidente.
Les avantages des phares à LED semblent l'emporter de loin sur les inconvénients pour le moment. Les phares à LED sont extrêmement lumineux et la lumière est très directe. Il ne semble pas «laver» autant que les lampes halogènes ou DHI. La couleur que vous choisissez pour vos phares peut varier dans toute la gamme de couleurs de phares. Il est courant de voir des lumières bleu pâle, des lumières jaunes, du blanc chaud, du blanc froid et du blanc clair populaire.
De plus, presque tous les types d'ampoules que votre voiture utilise actuellement peuvent être remplacés par une lumière LED. Et ce ne sont pas seulement les phares – ce sont les feux de gabarit, les feux de freinage, les feux de bord, les feux de radio, etc. Même les ampoules HID peuvent être remplacées par des ampoules LED si la bonne ampoule de conversion est utilisée. Ils sont incroyablement polyvalents, sans aucun doute. De plus, les phares à LED vont durer très longtemps. Ils ne «s'épuisent» pas en soi, mais peuvent éventuellement échouer et nécessiter un remplacement, environ toutes les 2 500 heures.
La disponibilité est la principale préoccupation avec les lumières LED. Bien qu'il existe des lumières LED disponibles pour pratiquement toutes les applications, trouver le kit adapté à votre véhicule peut être un peu délicat. Vous devez savoir exactement quelle couleur vous recherchez ou vous pourriez être très mécontent du résultat. Et bien qu'il puisse y avoir une liste pour un éclairage ou un kit LED particulier, son stock peut être limité en raison du jeune âge du style.
Du point de vue des coûts, les lampes à LED sont moins chères à fabriquer, mais comme cette technologie est encore considérée comme relativement nouvelle, les prix sont restés élevés pendant quelques années mais commencent lentement à baisser. Le prix d'achat des kits de phares à LED est peut-être prohibitif pour le moment, mais ce ne sera pas pour longtemps.
Si vous attendez une nouvelle technologie, vous n'aurez peut-être pas à attendre très longtemps. Les phares laser sont en développement depuis un certain temps déjà. Si vous pensez à des lumières laser de type viseur à point rouge, détrompez-vous. Celles-ci sont différentes.
Les lasers seront contenus dans l'ensemble de phare. Le faisceau se reflétera d'une lentille à l'intérieur du phare dans un gaz inerte, ce qui créera une lumière vive. La lumière sera focalisée ou réfractée pour obtenir le meilleur éclairage possible dans le modèle le plus précis à ce jour. Et comme les ampoules ne seront pas utilisées, la durée de vie augmente encore une fois considérablement, jusqu'à 25 000 heures de fonctionnement ou plus.
Vous n'allez pas voir de phares laser sur autre chose que des voitures ultra-luxueuses au départ. Cela signifie qu'il faudra plusieurs années avant que les gens du commun aient la chance d'équiper leurs voitures de phares laser de rechange.
La couleur jaunâtre des phares traditionnels n’était pas un choix. La couleur jaune se produit simplement parce que la lumière n'est pas assez brillante pour être blanche à la place. Bien que la teinte jaune ne soit pas un effet souhaité, ce n’est pas une mauvaise chose. Comme de nombreux lampadaires, les phares jaunes semblent couper le brouillard et d'autres conditions de vision difficiles sur la route.
Les lumières bleues font également un travail décent pour traverser des conditions routières difficiles. La couleur bleuâtre semble être un choix populaire parmi les amateurs de pièces de rechange simplement pour la couleur différente. Les avantages et les effets ne sont pas pris en compte par ces passionnés qui ne s'intéressent qu'à l'option couleur.
De loin, l'option la plus courante à choisir est les phares blancs brillants ou blancs clairs. Ce sont généralement des kits de phares LED ou HID. Ils ont l'air chic et sont incroyablement lumineux. Ils font un excellent travail pour éclairer la route, mais sous la pluie, la neige et le brouillard, ils peuvent produire un éblouissement des précipitations qui raccourcit la portée visible.
Si vous recherchez l'option la plus économique pour les phares de votre voiture, les phares halogènes sont la solution. C’est ce que vous avez probablement dans votre voiture en ce moment, et le coût des ampoules de remplacement est minime par rapport à une mise à niveau des systèmes.
Si vous recherchez une mise à niveau à faible coût pour vos phares halogènes et que vous avez un peu de compétences avec les systèmes électriques, regardez un kit de phares HID. Ceux-ci comprendront tout ce dont vous avez besoin pour installer des phares HID dans votre véhicule, moins les outils. Vous pouvez trouver des kits HID bon marché sur Amazon ainsi que chez d'autres détaillants en ligne. Méfiez-vous cependant – vous en avez pour votre argent. Passez à une marque reconnue si vous voulez une certaine forme de garantie qu'elle durera. Sinon, vous devrez peut-être obtenir un kit de restauration de phare éventuellement.
Si vous cherchez à améliorer votre éclairage et que vous voulez l'option la plus lumineuse et l'installation la plus simple, choisissez un kit de phare à LED. Ils sont stupides et faciles à installer; souvent, ils se branchent simplement directement sur votre prise de courant existante. C'est également votre meilleur choix si vous souhaitez une couleur de phare différente ou si vous remplacez plus que vos ampoules de phare.
Si vous avez des phares HID d'usine à réparer et que vous voulez une option peu coûteuse au lieu de payer une fortune pour l'ampoule correspondante chez le concessionnaire, vous pouvez utiliser des ampoules LED. Comme une ampoule typique, vous pouvez simplement remplacer les ampoules sans avoir à recâbler quoi que ce soit. Assurez-vous simplement de remplacer les ampoules par paires, sinon vous obtiendrez cet étrange aspect de Frankenstein.
À titre indicatif, les phares HID sont toujours les kits de phares les plus recherchés sur le marché. Ils offrent la meilleure solution d'éclairage et les meilleures options de couleur. Si le prix le plus bas est votre facteur de motivation, tenez-vous-en aux ampoules halogènes standard. Si vous recherchez les dernières technologies et le meilleur éclairage disponible, vous voudrez vous pencher sur les options de phares à LED.
Si vous cherchez à vous battre aux côtés de James Bond, attendez que les phares laser s'éteignent.
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