Les amplificateurs de voiture ou les amplis de voiture suffisent au besoin de divertissement audio en déplacement depuis plus de cinq décennies. Et tandis que l’idée de divertissement en déplacement évolue constamment, certaines technologies intemporelles ont été conservées au fil des ans, telles qu’une radio FM et des haut-parleurs de voiture.
Mais savoir où il est utilisé n’est pas suffisant pour obtenir l’expérience audio ultime. Donc, si vous voulez acheter un ampli de voiture mais que vous ne savez pas par où commencer ou si vous travaillez avec un budget serré, cet article est pour vous.
Ces principes que je vais vous dire vous aideront à savoir précisément comment trouver le bon ampli pour les voitures, quels amplis de voiture rechercher, quel budget consacrer à un ampli de voiture, et plus encore. Et à la fin de tout cela, vous saurez exactement ce que fait un amplificateur de voiture ?
En termes simples, un amplificateur de voiture prend un signal audio faible et le convertit en un signal audio plus fort qui produit des sons plus forts. Il renforce le signal faible qui ne produirait normalement aucun son en un signal audible puissant. Ainsi, vous pouvez dire que les amplis de voiture sont liés à l’audio de voiture haute performance.
Toutes les voitures ont un ampli par défaut dans leurs appareils radio et audio. Mais les amplificateurs standard ne sont généralement pas aussi puissants, ce qui signifie qu’ils ne transportent pas assez de puissance. Ainsi, essayer de forcer vos amplis habituels à créer un meilleur son n’entraînerait pas la création d’un son de qualité claire sans distorsions sonores.
Cependant, un amplificateur séparé résout ces problèmes car vous pouvez en choisir un qui transmet plus de puissance. Cela vous permet de régler la qualité globale de votre audio. Donc, pour résumer, vous avez certainement besoin d’un amplificateur pour faire fonctionner la stéréo.
Si vous voulez que votre musique soit forte et claire, un bon amplificateur est indispensable. La plupart des constructeurs automobiles fournissent des amplificateurs OEM ainsi que des subwoofers dédiés avec leurs voitures lorsqu’ils visent à offrir une expérience audio de premier ordre. Mais normalement, ce n’est pas le cas, car la plupart des voitures sont généralement équipées d’un ampli de faible puissance qui ne sert qu’à un usage général.
Naturellement, vous voudriez tirer plus de puissance de votre voiture pour une expérience audio appropriée. Ainsi, en choisissant le bon amplificateur audio pour véhicule, vous pouvez augmenter la qualité, réduire la distorsion lors de l’augmentation du volume et ajouter des périphériques sonores tels que des subwoofers pour personnaliser votre expérience audio.
Tous les amplificateurs ont un principe de fonctionnement général. Il prend un signal d’entrée de la source, crée une version plus grande de ce signal, puis le transmet à la sortie, où il est lu sur les haut-parleurs. Et il utilise la puissance de la source principale pour amplifier ces signaux.
Trois parties travaillent ensemble pour que cela se produise – le préampli, l’ampli de puissance et le haut-parleur.
Le préamplificateur ou le préampli traite le signal audio avant qu’il n’entre dans l’ampli principal. Les signaux bruts de la tête (lecteur CD, lecteur radio) sont collectés en entrée et envoyés au préampli pour traitement avant d’être envoyés à l’amplificateur principal.
Plusieurs préamplis fonctionnent ensemble pour traiter le signal d’entrée avant de le transférer à l’ampli de puissance. De plus, le préampli contrôle les signaux audio car les graves, les aigus et l’égalisation sont effectués à ce stade avant qu’ils n’entrent dans l’ampli principal.
Le croisement se compose des circuits à l’intérieur de l’ampli. Le crossover détermine quel signal audio provenant de l’entrée sera le lecteur dans quel haut-parleur. En termes simples, le crossover est comme un sergent de la circulation sur la route qui distribue le trafic dans chaque direction de temps en temps. Dans ce cas, la distribution se produit en fonction du niveau de fréquence.
L’amplificateur de puissance est l’endroit où le signal est modifié et augmenté pour rendre le signal sonore suffisamment bon pour être joué sur la chaîne stéréo et fournir plus de courant et de tension.
Enfin, le signal amplifié de l’ampli de puissance est transmis via le canal au haut-parleur, où il est joué à la perfection.
Il existe quatre types d’amplis pour voitures disponibles sur le marché. Ce sont – les amplis mono, 2 canaux, 5 canaux ou 6 canaux et les amplis multicanaux.
Mais attendez…
Les canaux sont des chemins empruntés par le signal audio depuis l’entrée pour créer un signal à la sortie. En termes plus simples, chaque canal d’un amplificateur est un chemin dédié qui alimente un seul haut-parleur.
La plupart des amplis se composent de 2 ou 4 canaux, même s’il y a plus d’options. En fin de compte, tout se résume à la façon dont vous pouvez faire correspondre le nombre de canaux avec votre système audio. Ceci est important pour obtenir cette expérience sonore surround complète.
Les amplificateurs mono sont livrés avec des fonctionnalités par défaut telles que l’amplification des basses et le filtre passe-bas et sont conçus pour produire un son basse fréquence.
Conseil de pro :
Si vous optez pour un amplificateur mono, le meilleur choix est un amplificateur de voiture mono de classe D. Les raisons sont simples : ils dissipent moins de chaleur, fonctionnent à faible puissance, consomment peu d’électricité et sont plus efficaces.
L’amplificateur de voiture à deux canaux est utilisé pour les systèmes de haut-parleurs composants, c’est-à-dire les haut-parleurs avec une fréquence moyenne, un crossover et des tweeters séparés.
Normalement, tout amplificateur à deux canaux se compose de filtres passe-haut qui sont utilisés pour restreindre les basses fréquences des haut-parleurs de gamme moyenne à élevée.
Un amplificateur à cinq ou six canaux a plus de clarté et sonne nettement mieux. De plus, les amplis à six canaux disposent de plusieurs sélecteurs d’entrée/sortie (E/S) qui connectent jusqu’à six appareils au total.
Ces unités sont idéales lorsque vous utilisez des haut-parleurs, des woofers de basse et des systèmes audio à subwoofer de moyenne à haute gamme.
Par exemple – dans un haut-parleur à 5 canaux, 4 canaux sont dédiés aux haut-parleurs tandis que 1 canal est réservé spécifiquement au subwoofer. Dans une enceinte à 6 canaux, les 2 derniers canaux sont respectivement réservés au subwoofer et au woofer des basses.
Les amplificateurs multicanaux produiront des sons de haute qualité comme les amplis à 5 ou 6 canaux et peuvent être connectés à 12 unités audio à la fois.
Ces amplis sont parfaits à des fins commerciales et ne sont pas vraiment perceptibles dans les voitures en raison de leur grande taille. De plus, les signaux d’entrée sont configurables afin qu’ils sonnent différemment de chaque sortie.
Ces unités peuvent être utilisées avec les 12 canaux en mode mono. Cependant, ils peuvent être exploités en 6 canaux stéréo ou combinés.
En outre, les amplificateurs de voiture sont disponibles dans différentes classes. Jetez un œil ci-dessous pour savoir quelle classe d’amplis de voiture acheter pour votre voiture et pourquoi.
Les classes d’amplificateurs A, B, C et D sont les amplificateurs commerciaux les plus couramment utilisés pour les voitures. Certains modèles de marques sont signalés par les lettres T et Z.
Les fabricants produisent également d’autres classes telles que la classe AD. Dans cette section, nous parcourrons les classes AD et découvrirons tout à leur sujet en détail.
Jetez un œil au tableau ci-dessous :
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Avantages |
Les inconvénients |
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Classe A |
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Classe B |
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Classe A/B |
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Classe D |
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Les amplis de classe A produisent la sortie sonore la plus précise, ce qui est exactement ce que veulent tous les audiophiles. Mais, comme il fonctionne toujours en mode pleine puissance, il génère beaucoup de chaleur qui draine rapidement la majeure partie de l’énergie de la batterie de votre voiture. Ainsi, même si le son est idéal, il n’est pas possible de les utiliser sur les voitures.
Les amplis de classe B sont plus petits que les amplis de classe A – fonctionnent à faible puissance et consomment moins d’électricité. Cela le rend plus efficace.
Ces amplis fonctionnent selon une méthode push/pull, c’est-à-dire qu’ils fonctionnent à mi-puissance au lieu de faire fonctionner simultanément deux unités à pleine puissance. Cela le rend plus économe en énergie, mais cela peut également déformer la qualité audio à la baisse.
Les amplis de classe A/B utilisent certaines caractéristiques des amplis de classe A et de classe B pour s’assurer que l’audio est réglé à la perfection maximale tout en maintenant l’efficacité. En termes d’efficacité, ceux-ci sont plus efficaces que les amplis de classe A mais moins que la classe B.
En termes de distorsion sonore, il a moins de distorsion que la classe B, ce qui est excellent. Mais cela provoque certainement plus de distorsion que la classe A. Il est donc prudent de dire qu’il se situe en toute sécurité entre les classes A et B.
Les amplis de classe D, également appelés amplis de commutation, fonctionnent essentiellement en activant et désactivant les signaux par intermittence, mais de manière très rapide et continue. Cela rend les amplis jusqu’à 90% plus efficaces, plus petits et dissipe presque zéro ou pas de chaleur.
Certaines distorsions se retrouvent à des niveaux sonores plus élevés, mais quelles que soient les mises en garde, elles produisent le son de la meilleure qualité.
Maintenant que vous savez quels amplis choisir pour votre voiture, il est temps de passer au sujet suivant.
Un bon amplificateur de voiture est jugé par 2 critères principaux, qui sont :
La puissance de l’ampli fait référence au nombre de watts qu’il peut transférer aux haut-parleurs. Étant donné que le but de l’ampli est d’intensifier la force des signaux audio, la puissance de l’ampli est une discussion importante.
Deux choses déterminent la puissance dont vous avez besoin pour votre ampli :
La valeur RMS (Root Mean Square) est le chiffre clé qui détermine la puissance que l’ampli peut produire lorsqu’il est joué. C’est le facteur clé à surveiller lors du choix d’un ampli. Le but est de faire correspondre la valeur RMS de votre ampli avec la distribution de puissance de vos enceintes.
Conseil de pro :
Le meilleur niveau RMS à atteindre se situe idéalement entre 75% et 150% de la capacité maximale de votre haut-parleur. Habituellement, cette valeur se situe entre 5 et 60 watts RMS.
La puissance de crête ou la puissance maximale est la puissance maximale que les haut-parleurs de votre voiture peuvent supporter pendant une courte rafale audio. La valeur crête donnée par les fabricants d’amplis est rarement importante lors du choix d’un ampli.
En effet, tout comme vous ne conduisez pas une voiture à vitesse maximale, il est hautement improbable que vous fassiez fonctionner vos haut-parleurs à la puissance maximale.
Conseil de pro :
La Consumer Electronics Association utilise une norme de mesure appelée CEA-2006-A comme norme de mesure de puissance pour tous les amplificateurs audio de voiture. La plupart des fabricants OEM et du marché secondaire adhèrent à cette norme que vous verrez sur tout emballage portant la mention CEA-2006-A.
L’installation typique d’un ampli nécessite des fils d’alimentation de calibre et des vis de fixation pour connecter un amplificateur. Mais le câblage par défaut de votre voiture n’est pas capable de gérer la puissance supplémentaire des amplis de rechange conçus pour fournir.
Dans tous les cas, votre ampli devrait avoir les pièces suivantes lorsque vous en achetez un ou vous devrez peut-être les récupérer séparément.
Les petits détails d’un amplificateur sont ce qui fait un bon et un excellent système audio pour voiture. En plus de cela, connaître en détail les amplificateurs peut vous permettre de créer le système audio de voiture parfait. Dans l’ensemble, ce guide fournit des connaissances approfondies sur ce que fait un amplificateur de voiture.
Alors, quel amplificateur choisissez-vous pour votre voiture ?