Il est facile de revenir sur une voiture d’il y a trente ans et de la féliciter ou de la critiquer fortement, grâce au recul. Il est donc toujours bon de revenir en arrière et de voir ce que l'on pensait de certaines voitures anciennes à leur époque, comme la BMW Série 5 E34 dans cette rétro-critique de Car and Driver (vous savez à quel point j'aime celles-ci).

Plus précisément, cette revue porte sur la BMW 535i de 1990, qui utilisait un moteur six cylindres en ligne de 3,4 litres développant 208 chevaux. Bien sûr, seuls 208 poneys semblent franchement médiocres par rapport aux normes modernes, mais en 1990, c'était un nombre très sain. Lorsqu'il était associé à sa transmission manuelle à cinq vitesses, le 525i était capable de 0-60 en 7,0 secondes à plat. Pas trop minable pour une berline de luxe de 3600 livres. En fait, c'est en fait assez bon, étant donné que la BMW 530i actuelle utilise un quatre cylindres turbocompressé avec beaucoup plus de puissance et de couple et une boîte automatique à huit rapports à changement rapide et prend encore 6,2 secondes pour atteindre 60 mi / h.

Qu'y avait-il à aimer de la BMW Série 5 E34? Son moteur du 535i était considéré comme sensationnel; heureux de tourner, plus de performances que la plupart des berlines du monde à l'époque, et un bruit fantastique. Il avait également une maniabilité et un équilibre de conduite presque inégalés à l'époque. C&D aime aussi ses aménagements intérieurs, son luxe et ses sièges.

Étonnamment, parmi les rares choses que C&D n'aimait pas, c'était sa direction variable. La direction variable semble être une invention relativement récente, mais ce n'est pas le cas, car BMW avait une assistance variable même dans la E34. Sans surprise, il n’a pas non plus été bien accueilli.

Dans l'ensemble, la série E34 5 était surtout appréciée dans les années 90. C'était l'une des meilleures berlines de tout type au monde. L’E34 est pour la plupart oublié maintenant, en raison du succès de son successeur, la série E39 5, et de la nostalgie de ses prédécesseurs, les séries E28 et E12 5 ». Cependant, en son temps, le E34 était absolument fantastique.

(Source: voiture et conducteur)