Cette génération d’ALPINA B3 a reçu un peu plus d’amour que d’habitude, simplement parce qu’il ne s’agit pas de la nouvelle M3. La nouvelle BMW M3 n'est pas exactement une belle voiture, en raison de sa nouvelle calandre massive et de son style discutable partout. Cependant, l'ALPINA B3 est bien meilleure, avec sa calandre normale de la Série 3 et son design plus simple et moins agressif. Mais serait-il meilleur s'il était rendu plus agressif?

Dans ce nouveau rendu de Magnus.Concepts, nous voyons à quoi ressemblerait un ALPINA B3 s'il était claqué, cambré et doté d'un kit Widebody.

En dépit d'être critiqué, le rendu conserve les roues ALPINA d'origine, ce qui est une bonne idée, car elles sont magnifiques. Même avec le cambre négatif extrême, ils ont toujours fière allure et s'adaptent parfaitement à sa position plus dramatique.

Le kit de carrosserie large lui donne des arches de roues évasées qui rendent même la BMW M3 apprivoisée, mais elles fonctionnent en quelque sorte. Alors que la lèvre avant supplémentaire lui donne un aspect encore plus bas. À l'arrière, il obtient un diffuseur arrière plus agressif, mais il a toujours quatre tuyaux d'échappement qui dépassent à travers le pare-chocs arrière. Ce dernier élément est bien, car il s’agit d’une des créations emblématiques d’ALPINA.

Dans l'ensemble, cette ALPINA B3 a l'air plutôt bien. Si vous aimez les kits à corps large, ce rendu prouve que le B3 aura fière allure avec les deux. Par extension, cela signifie également que la série 3 standard aura fière allure avec les deux, si vous ne pouvez pas vous permettre d'acheter un B3. Cela prouve également que la BMW M3 aurait pu rester avec la calandre standard de la Série 3 et avoir toujours l'air aussi agressive qu'il le fallait. Ainsi, l'ALPINA B3 n'est pas seulement la plus belle variante de la Série 3 que vous puissiez trouver, mais ce rendu prouve également qu'il peut être beau si vous le rendez plus agressif.

(Rendus: Magnus.Concepts)