Après avoir conduit la BMW M8 Gran Coupé, je me suis vite rendu compte que c’était une bonne voiture mais pas une excellente. Il est brutalement rapide, à l’aspect incroyable et à toute épreuve à une vitesse à trois chiffres. Cependant, son principal problème est qu’il ne sait pas ce qu’il veut être. Le M8 Gran Coupé serait tellement mieux si BMW se penchait davantage sur sa nature grand tourisme. C'est là que l'ALPINA B8 Gran Coupé entre en jeu.

Le prochain ALPINA B8 Gran Coupé, basé sur le M850i ​​Gran Coupé, vient d'être surpris en train de faire des tests au Nurburgring dans cette nouvelle vidéo d'espionnage. Là, ça prouve que c'est très rapide et très performant autour d'une piste. Nous savions déjà que ce serait le cas, car c’est un peu la normale pour le cours, avec ALPINA. Ce que nous sommes ravis de voir avec cette prochaine B8, c’est ce qu’elle est en tant que voiture GT. Si nous sommes honnêtes, nous avons des attentes énormes.

Les ALPINA ont toujours été de meilleures voitures GT que les BMW sur lesquelles elles sont basées. Les voitures d’ALPINA sont généralement plus lisses, plus confortables, plus luxueuses et plus esthétiques, tout en perdant à peine toute capacité dynamique. Nous nous attendons donc à ce que l'ALPINA B8 Gran Coupé soit la meilleure voiture GT que son homologue de la Division M. Ce qui est logique, car les voitures M sont traditionnellement davantage axées sur la performance. Cependant, avec le M8 / B8, nous pensons que l’approche d’ALPINA convient mieux aux châssis de la Série 8.

Sous son capot se trouvera presque certainement le même V8 biturbo de 4,4 litres que l'on trouve dans l'ALPINA B7, qui est un moteur magnifique. Pour le service B7, ledit V8 développe 600 chevaux et 590 lb-pi de couple. Après l'avoir conduit, si vous m'aviez dit qu'il en faisait en fait cent de plus, je vous croirais. C’est si rapide. L'ALPINA B8 Gran Coupé ne sera probablement pas différente.

La BMW M8 Gran Coupé est une excellente voiture, mais elle est trop rigide pour être une vraie GT et elle n’est pas assez engageante pour être une vraie voiture de sport. S'il s'agissait simplement de s'appuyer sur sa nature GT, ce serait probablement fantastique, mais, étant une voiture M, elle doit essayer de franchir cette ligne entre performance et confort et elle ne parvient pas à trouver le bon équilibre. Cependant, je pense que l'ALPINA B8 Gran Coupé s'appuiera fortement sur le statut de voiture GT et ce sera tant mieux pour cela. Nous avons hâte de le conduire.