L’équipe Audi ABT Schaeffler Formula E n’était pas seulement l’une des équipes originales du sport automobile tout électrique, elle a également été de loin l’équipe la plus titrée. Quarante-trois podiums et douze victoires ont consolidé l'équipe Audi comme la meilleure équipe depuis le début du sport. Malgré ce succès et cette innovation, cependant. Audi quitte en fait la Formule E après la saison 2021 pour concentrer ses efforts de sport automobile électrique sur le Rallye Dakar exténuant.

«La Formule E a accompagné la phase de transformation chez Audi», déclare Markus Duesmann. «Aujourd'hui, l'électromobilité aux quatre anneaux n'est plus un rêve du futur, mais du présent.»

Ce présent électrifié signifie concourir dans de nouvelles formes de sport automobile et pas seulement regarder vers l'avenir de ce qui peut être. Au lieu de cela, Audi cherche à trouver des moyens nouveaux et innovants d'intégrer sa technologie e-tron dans le sport automobile dès maintenant.

«C'est pourquoi nous franchissons une nouvelle étape dans le sport automobile électrifié en affrontant les conditions les plus extrêmes. Les nombreuses libertés techniques qu'offre le Rallye Dakar nous fournissent un laboratoire de test parfait à cet égard.

L'Audi e-tron Dakar Rally racer sera entièrement propulsée par un groupe motopropulseur électrique, cependant, comme vous pouvez l'imaginer, il aura besoin de plus qu'une simple batterie standard pour gérer les conditions extrêmes de Dakar. Un véhicule purement électrique à batterie ne pourrait jamais terminer le rallye de 7646 km (4751 milles) à travers l'Arabie saoudite, où se tiendra le Dakar 2021.

Ainsi, alors que sa transmission sera entièrement électrique, alimentée par batterie, elle sera alimentée par un convertisseur d'énergie et un moteur TFSI. Ce sera donc essentiellement une voiture électrique avec un prolongateur d'autonomie à essence. S'arrêter pour recharger ne serait pas idéal dans une course de rallye à travers le désert, donc le prolongateur d'autonomie est le seul moyen d'avoir un bolide électrique.

L'actualité la plus explosive concernant la participation d'Audi au Rallye Dakar 2022 vient de Motorsport-Total.com. Selon le rapport, Audi souhaite réaliser son projet de rallye avec l'équipe X-Raid. Le rapport correspondant n'a jusqu'à présent été ni confirmé ni démenti. Bien sûr, les implications sont assez importantes étant donné que le X-Raid est le partenaire BMW et MINI depuis longtemps. De plus, le propriétaire du X-Raid, Sven Quandt, est l'un des plus grands actionnaires du groupe BMW.

Nous sommes très heureux de voir ce que deviendra cette Audi e-tron Dakar Rally et ses performances dans la course à venir. Audi sera le premier constructeur à engager une voiture électrique à Dakar, donc non seulement cela fait l'histoire de la marque mais aussi pour l'ensemble du sport automobile.

(Paquet source: QuattroDaily)