L'usine BMW Dingolfing vient de commencer la production de la nouvelle Série 4 Cabriolet, M4 Coupé et la 530e hybride rechargeable. La production de la série 4 Coupé et du lifting de la Série 5 a également été lancée récemment à Dingolfing. L'hybride 545e fait également partie de la ligne de production. La proportion de véhicules électrifiés dans la production totale à Dingolfing est légèrement inférieure à 10%.

La photo officielle au début de la production montre les voitures dans leurs couleurs de lancement respectives. La BMW Série 4 Cabriolet G23 brille en vert San Remo, la BMW M4 G82 à Sao Paulo brille en jaune. La BMW 530e Touring avec sa peinture effet ambre Bernina Grey est beaucoup plus réservée.

La nouvelle BMW Série 4 Cabriolet (G23) est la deuxième variante de la nouvelle Série 4 et fera ses débuts au printemps 2021. Alors que le coupé est sur le marché depuis quelques semaines, les fans de cabriolet ne peuvent qu'attendre avec impatience le soleil et journées chaudes au printemps. La famille BMW M3 / M4 fait suite à un lancement similaire également prévu pour le premier trimestre 2021.

En plus des précédentes versions hybrides rechargeables de la BMW Série 7 et de la BMW Série 5 Berline, un troisième modèle électrifié, la BMW Série 5 Touring, sortira de la chaîne de montage à partir de novembre. Cela signifie que cinq modèles hybrides rechargeables seront disponibles à partir de la seule BMW Série 5.

L’usine du groupe BMW Dingolfing est le plus grand site de production de véhicules du groupe BMW en Europe: l’année dernière, environ 285 000 véhicules BMW sont sortis des chaînes de montage. Le site fabrique une large gamme de voitures – actuellement des modèles des séries 3, 4, 5, 6, 7 et 8, ainsi que des composants pour les véhicules électriques BMW et des carrosseries pour Rolls-Royce Motor Cars. De plus, Dingolfing est au centre du réseau mondial de logistique des pièces de rechange du groupe BMW. Au total, l'emplacement a un effectif d'env. 18 000 personnes, plus 800 apprentis.