Voitures électriques BMW: histoire de l’automobile.
Pensez à une voiture électrique BMW et votre esprit se posera probablement sur la BMW i3. C’est l’une des voitures électriques les plus populaires au Royaume-Uni, avec raison. BMW est ambitieux en matière de voitures électriques, cherchant à atteindre une autonomie de plus de 400 miles. Ils sont dédiés à un objectif futur de 12 voitures électriques BMW pures aux côtés de 13 voitures hybrides rechargeables BMW d’ici 2025.
Cependant, pour comprendre la BMW i3, l’avenir avec la BMW i4, ainsi que d’autres voitures hybrides rechargeables BMW, nous devons revenir dans le passé.
Les voitures électriques BMW qui comptent
Pour comprendre où se trouve BMW maintenant, nous devons nous pencher sur le développement de plusieurs gammes récentes:
Notamment, BMW excelle particulièrement dans le domaine des hybrides rechargeables. Un hybride rechargeable a un moteur essence ou diesel traditionnel (tout à essence dans le cas de BMW). De plus, ils ont un moteur électrique, alimenté par la batterie. En tant que conducteur, vous choisissez quand et si vous conduisez le véhicule en utilisant le moteur à essence, son moteur électrique ou une combinaison des deux.
Voitures électriques BMW: le passé
La voiture électrique BMW n’est pas née du jour au lendemain. Il n’a même pas été créé à partir du foyer du débat sur les véhicules électriques. Cela a commencé dès la fin des années 1960.
En effet, aux Jeux olympiques de Munich de 1972, deux voitures BMW ont été utilisées comme véhicules de soutien pour le marathon. Pour empêcher les coureurs de respirer les fumées, ils ont été transformés en véhicules électriques. C’était rudimentaire mais c’était, littéralement, sur la piste.
De là, BMW a continué sur la voie électrique. La LS Electric a été dévoilée en 1975. Cependant, comme pour tout développement de véhicules électriques, ce n’était pas simple.
Certains des problèmes ici peuvent être considérés comme étant dus au fait que ces véhicules n’ont pas été conçus comme des véhicules purement électriques. Les voitures électriques BMW ont vraiment été intégrées à la BMW E1 en 1991.
Cette voiture électrique est considérée comme le véritable prédécesseur de la BMW i3. La 150 000 e BMW i3 vient de sortir de la chaîne de production. L’E1 a été suivi par l’E2. Cependant, c’est à cette époque que d’autres constructeurs automobiles faisaient d’énormes progrès dans le développement de véhicules électriques et que les voitures électriques BMW prenaient du retard.
Le défi a été relevé lorsque BMW a annoncé la location de certaines MINI converties en électricité. Cela s’est avéré si populaire que BMW a lancé le projet Megacity. Ce sont les prototypes des voitures développées au cours du projet Megacity qui sont devenus la base des BMW i3, BMW i8 et de toutes les voitures électriques BMW que nous continuons à voir aujourd’hui.
Voitures électriques BMW: le présent
Avec ces fondations, à partir de 2010, BMW était devenu un leader mondial des voitures électriques, principalement axé sur la vie en ville. Des progrès ont été accomplis lorsque le LifeDrive (coque légère en plastique renforcé de fibre de carbone) a été développé. Le secteur manufacturier est devenu basé à Leipzig, reposant en grande partie sur l’énergie éolienne.
Cependant, le lancement de la BMW i3 ne s’est pas fait sans problèmes. C’était douloureusement cher et assez éloigné d’une BMW typique en termes d’attentes, en particulier en termes de design. Ses débuts, en 2013, ont été entachés de critiques sur le design et sa courte autonomie électrique (un peu plus de 80 miles).
Cela dit, il a progressivement gagné en popularité. Les ventes ont augmenté de 16,2% au premier trimestre de 2019, ce qui en fait le début d’année le plus réussi à ce jour.
Découvrez ci-dessous pourquoi nous, au Guide de l’auto verte, sommes tombés amoureux de la BMW i3.
Voitures électriques BMW: l’avenir
L’arène des voitures électriques se développe avec rapidité. BMW en fait vraiment partie. En regardant le développement de la BMW i3 à ce jour et le design de la BMW i8, nous pouvons nous attendre à une évolution vers un look « BMW » plus cohérent sur l’ensemble de la gamme de voitures électriques BMW, de voitures hybrides rechargeables BMW et de véhicules essence et diesel standard. Nous pouvons également nous attendre à ce que la gamme de voitures électriques BMW s’élargisse, repoussant les limites de ce qui peut être réalisé avec une seule charge pour répondre aux attentes des clients.
Ces développements se concrétiseront pour la première fois avec le lancement de la MINI-E plus tard en 2019. Les voitures hybrides rechargeables BMW, notamment le SUV BMW X5, auront une autonomie entièrement électrique de 30 à 50 miles avant tout besoin d’essence. La BMW i4, lancée en 2021, serait capable d’atteindre une autonomie de 400 miles et sera purement électrique.
Nous sommes ravis de revoir les hybrides rechargeables BMW et la BMW i4 en temps voulu.
La compétitivité-coût est toujours un problème, mais nous pouvons nous attendre à ce que cela s’améliore avec le temps.
Quelle voiture électrique BMW?
La BMW i3 et la BMW i3 sont des modèles leaders dans le monde des voitures électriques. Le corps en fibre de carbone en fait un corps léger mais solide. Les piles sont faibles, donc la manipulation est bonne. Nous avons vraiment apprécié la conduite des i3 à la fois sur la piste et sur la route dans les villes, sur les autoroutes et au-delà. La gamme tout électrique est jusqu’à 160 miles.
Nous avons déjà écrit plus en détail sur la BMW i3 et la BMW i3 . Vous pouvez également lire la critique du Guide de l’auto verte sur les BMW i3 pour découvrir pourquoi nous la notons 10/10. Nous avons minutieusement testé les BMW i3 sur route et pouvons donc vous apporter des commentaires indépendants dans le monde réel.
La BMW i3 est la voiture électrique BMW du moment. En effet, c’est là que BMW a vraiment pénétré le marché des véhicules électriques avec confiance. La BMW i4 sortira en 2021.
Vous pouvez également en savoir plus sur les réflexions du Guide de l’auto verte sur les BMW i3 et i3s 120Ah (Range Extender) ainsi que lire notre examen de la BMW i3 94Ah (avec Range Extender) .
La BMW i8 Coupé est l’une des voitures hybrides BMW utilisant la technologie plug-in. Il se sent, ressemble et agit comme une supercar et vous prendra 34 miles sur l’énergie électrique avant que vous n’ayez besoin de le passer à l’essence.
C’est ce qui place la BMW i8 Coupé dans une classe à part. Cela ne peut pas être comparé aux autres parce que les autres ne font pas ce qu’ils font. Tout est question d’ingénierie et de conception intelligentes. Le moteur à essence n’est qu’un 3 cylindres de 1,5 litre que l’on retrouve dans une MINI. Mais combiné avec son moteur électrique, il y a une puissance de sortie totale du système de 374 ch.
Comme vous vous en doutez avec les voitures hybrides rechargeables, la BMW i8 Coupé peut choisir entre les modes électrique et essence.
Dans le pipeline est le BMW iX3 qui tombera dans la catégorie des SUV électriques BMW, à venir plus tard cette année. Nous avons vraiment hâte de revoir celui-ci, revenez pour voir nos pensées en temps voulu.
Les voitures électriques BMW et les voitures hybrides rechargeables BMW continuent de montrer la voie en termes de ce à quoi on peut s’attendre. L’avenir est passionnant.
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