L'un des principaux avantages que Tesla semble détenir par rapport à ses concurrents dans le monde de la voiture électrique est, sans aucun doute, l'infrastructure de recharge. Les superchargeurs Tesla changent la donne car ils permettent aux propriétaires de reconstituer la quantité d'électrons dans leurs batteries rapidement, facilement et presque partout, tant que vous êtes aux États-Unis. D'autres constructeurs automobiles ont reconnu ce problème et ont commencé à travailler sur leurs propres solutions, comme BMW et Daimler avec leur société Digital Charging Solutions.

Lassés d'attendre que les gouvernements locaux investissent dans les infrastructures de recharge, les constructeurs automobiles allemands ont décidé de prendre les choses en main. DCS est disponible depuis un certain temps maintenant, mais cette semaine, il a été mis à niveau car BMW et Daimler ont coupé leur nouveau partenaire, BP, dans le but d'étendre et d'améliorer le réseau de charge disponible pour les clients. Dans le cadre de leur accord, BP deviendra un partenaire à 33,3% aux côtés de BMW et Daimler dans DCS. L’acquisition par BP de la participation dans DCS sera soumise à l’approbation réglementaire. Les termes de la transaction ne sont pas divulgués.

«Une infrastructure de recharge suffisante est la clé d'une acceptation plus large de l'électrification. Avec BP, le groupe BMW et Daimler Mobility AG ont à bord un partenaire qui offre une marque forte et une orientation client avec un vaste réseau de charge ultra-rapide européen, ainsi que des sites de vente au détail. Nous soutenons fermement un réseau de recharge ouvert et à couverture complète, car c'est un avantage évident pour nos clients », ajoute Rainer Feurer, vice-président principal des investissements chez BMW Group.

Cet accord signifie que les réseaux de recharge européens de BP seront intégrés dans le réseau DCS ainsi que le carburant et les frais pour les clients de la flotte, dans un premier temps. BP prévoit d'avoir 70 000 points de recharge disponibles dans le monde d'ici 2030. Ils ont actuellement environ 8 700 points de recharge en Europe et son réseau britannique, BP pulse, est déjà le réseau de recharge de VE le plus utilisé dans le pays.

La société développe également rapidement son réseau de chargeurs ultra-rapides et prévoit de disposer d'environ 250 chargeurs ultra-rapides dans les sites de vente au détail BP au Royaume-Uni et de 500 points de charge ultra-rapides sur ses sites de vente au détail en Allemagne d'ici la fin de l'année. Les clients DCS auront accès à ces points de charge supplémentaires et BP aura accès à une clientèle plus large. DCS dispose actuellement de 228 000 points de charge sur 32 marchés.