Bien avant qu'il y ait jamais eu une BMW X5 M, les ingénieurs «fous» de la division BMW M GmbH avaient imaginé une version terriblement rapide du premier modèle E53 X5. À l'époque, la turbocompression n'était pas vraiment une chose, mais pour une voiture de la taille du X5, il fallait beaucoup de puissance pour la rendre extrêmement rapide. Par conséquent, les ingénieurs ont opté pour la meilleure chose suivante: un énorme moteur. Sous le capot de leur X5 le plus rapide à ce jour se cachait un monstre V12.
Mais nous prenons de l’avance sur nous-mêmes. Le modèle BMW X5 Le Mans est une création unique de BMW M destinée à montrer ce dont ils étaient capables. Ce monstre pourrait ressembler à un X5 mais cachait beaucoup de puissance et de technologie sous le capot. Le V12 de 6,1 litres était bon pour pas moins de 700 ch et 720 Nm de couple. Ces chiffres lui permettaient d'accélérer à 100 km / h en 4,7 secondes et avait une vitesse de pointe qui était censée être fixée à 278 km / h.
Nous utilisons «soi-disant» parce que la voiture a été enregistrée à 311 km / h sur le Nürburgring entre les mains compétentes de Hans-Joachim Stuck en 2001. À l'époque, Stuck a réussi à établir un record du monde avec cette voiture, en la tournant. dans le SUV le plus rapide de tous les temps à parcourir le Green Hell avec un temps de sept minutes et 45 secondes. Un exploit incroyable, peu importe comment vous le regardez.
La voiture avait également des caractéristiques uniques à l'extérieur, du grand barrage d'air sur le carénage avant, aux roues BBS LM 20 ″ aux pneus 315 de large tout autour. Même la répartition du poids a été soigneusement calculée et réglée à 51% sur l'essieu avant, 49% sur l'essieu arrière, malgré un énorme V12 sous le capot.
À l'intérieur, le conducteur et les passagers font l'expérience du couple énorme de la voiture à partir de quatre sièges baquets distincts. Bien que la grande console centrale soit largement couverte, l'intérieur ressemble largement au confort de la version standard et cela fait toute la différence dans le monde.
