Nous venons de voir la révélation officielle de l’Audi e-tron GT, la dernière – et première – super berline entièrement électrique de la marque à quatre anneaux. L'une des voitures auxquelles nous l'avons comparée était la BMW i4, car les deux voitures étaient des berlines entièrement électriques d'une puissance d'environ 500 chevaux. Malheureusement, nous n'avons pu comparer l'i4 Concept qu'à l'e-tron GT, car c'est la seule version que BMW a officiellement présentée au public. Heureusement, de nouvelles photos d'espionnage ont été révélées, montrant une mule de test i4, nous donnant un autre aperçu de son design. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage mais elles peuvent être vues ici)

Sur ces photos, nous pouvons voir que la BMW i4 arbore le nouveau design de calandre de la Série 4 Coupé. Nous savions que c'était le cas, mais la mule de test sur ces photos a moins de camouflage à l'avant que les précédentes que nous avons vues. Nous pouvons donc voir l'insert de grille en plastique, qui recouvre l'endroit où se trouvaient les lattes de la grille, étant donné que l'i4 électrique n'a pas besoin de grilles fonctionnelles. Nous avons également un bon aperçu de ses nouveaux phares, qui sont empruntés directement à la Série 4 standard.

Ce qui est intéressant à propos de ces photos, c'est qu'elles semblent être une version plus piétonne de la voiture, plutôt que la i440M à grains entiers, qui est la voiture que nous avons le plus vue. Cette mule d'essai a des rétroviseurs latéraux BMW standard, des roues petites et moyennes et une hauteur de caisse bien plus élevée que les mules d'essai précédentes que nous avons vues. Cette hauteur de caisse plus élevée doit également disparaître, car elle ne profite pas à la conception de l'i4. Il a besoin de roues plus grandes et de s'asseoir environ deux pouces plus bas. Au moins.

Une autre petite touche de design à noter est les poignées de porte affleurantes. Plutôt que les poignées de porte extérieures à tirette des BMW actuelles, la BMW i4 semble avoir les mêmes poignées de porte affleurantes et rétractables du Concept. Non seulement ils sont plus aérodynamiques, ce qui est meilleur pour l'efficacité des véhicules électriques, mais ils ont également l'air plus élégants. Les Bimmers de la vieille école avaient des poignées de porte comme celles-ci et elles me manquent personnellement.

Lorsque la BMW i4 fera ses débuts, ce sera une voiture extrêmement importante. Ce sera la première berline EV de la marque et quelque chose qui pourra enfin affronter la Tesla Model 3, même s'il sera plusieurs années trop tard à ce stade.

(Source: Scoops de voiture)