Qui a dit qu’une course de drag devait comporter deux voitures similaires ? Certainement pas les braves gens de Le camion de la voie rapide car ils alignaient des véhicules complètement différents. L’un représente l’avenir tandis que l’autre est parmi les derniers de sa race. Juste pour le plaisir, le i4 M50 a été opposé au Ram TRX pour montrer que les chiffres sur une fiche technique ne racontent pas toute l’histoire.
Le mastodonte américain avec son puissant moteur V8 suralimenté de 6,2 litres développe une puissance massive de 702 chevaux. Dans l’autre coin, le gran coupé électrique de Bavière a une paire de moteurs bons pour « seulement » 536 ch. La camionnette massive de Ram offre également plus de couple car son HEMI est bon pour 881 Nm (650 lb-pi) tandis que l’EV est évalué à 795 Nm (586 lb-pi).
À 2 215 kilogrammes (4 883 livres), la i4 M50 n’est certainement pas une Mazda MX-5. Cependant, cela commence à ressembler à une Miata lorsque vous découvrez que le TRX pèse un poids colossal de 2 880 kg (6 350 lb). Compte tenu des gros pneus tout-terrain du camion, le vainqueur de la course de dragsters devient évident. C’est particulièrement vrai une fois que vous avez pris en compte le couple de la BMW qui démarre pratiquement instantanément.
Néanmoins, les deux se sont battus et le vainqueur incontesté était le i4 M50. Il a parcouru le quart de mile en 12,26 secondes à une vitesse de piège de 119 mph (192 km / h). Bien qu’il soit arrivé deuxième, le TRX n’a pas exactement déçu. Le pick-up gourmand en essence a mis 13,56 secondes pour faire le travail et a franchi la ligne d’arrivée alors qu’il roulait à 105,1 mph (169 km / h).
Bien que tout le monde ait vu le vainqueur à un kilomètre, il est toujours amusant de voir deux voitures très différentes s’affronter dans une course de dragsters. Il viendra un moment, dans un avenir pas trop lointain, où nous commencerons à voir beaucoup de camions électriques faire des courses de dragsters. Jusque-là, profitez de ces confrontations ICE vs EV alors que le moteur à combustion vit ses années dorées.
La source: Le camion Fast Lane / YouTube