BMW lance quatre nouveaux hybrides rechargeables, poursuivant ses plans d'électrification. Les modèles hybrides rechargeables d'entrée de gamme de la BMW Série 3 et de la Série 5 seront disponibles à partir de mars 2021. Dans la famille BMW Série 3, quatre modèles hybrides rechargeables seront proposés à l'avenir, dont trois avec le xDrive en option. La BMW Série 5 compte jusqu'à cinq modèles électrifiés.
Au total, le groupe BMW proposera 15 modèles BMW et un modèle MINI à propulsion hybride rechargeable à partir de mars 2021. La feuille de route prévoit 25 véhicules électrifiés d'ici 2023.
Les BMW 320e et 520e, dans les deux variantes, sont propulsées par un moteur à essence 4 cylindres de 2,0 litres de 120 kW / 163 ch et un moteur électrique. Ensemble, ils génèrent une puissance système allant jusqu'à 150 kW / 204 ch. Les deux moteurs transmettent leur couple moteur aux roues arrière via la transmission Steptronic à 8 rapports ou, selon les besoins, aux quatre roues à l'aide du système xDrive. Le couple maximal du système est de 350 Nm.
La nouvelle BMW 320e berline accélère de zéro à 100 km / h en 7,6 secondes et atteint une vitesse de pointe de 225 km / h. Les chiffres correspondants pour la nouvelle BMW 320e Touring sont de 7,9 secondes et 220 km / h, tandis que pour la nouvelle BMW 320e xDrive Touring, ils sont de 8,2 secondes et 219 km / h.
La nouvelle BMW 520e berline accélère de l'arrêt à 100 km / h en 7,9 secondes et sa vitesse de pointe est de 225 km / h. La nouvelle BMW 520e Touring termine le sprint standard en 8,2 secondes et atteint une vitesse de pointe de 218 km / h. En mode de conduite purement électrique, les nouveaux modèles hybrides rechargeables des deux séries peuvent atteindre une vitesse de pointe de 140 km / h.
Les batteries lithium-ion offrent un contenu énergétique brut de 12,0 kWh et une capacité de 34 Ah. L'autonomie électrique, selon le cycle d'essai WLTP, est de 48 à 57 kilomètres pour la 320e Sedan, de 46 à 54 kilomètres pour la 320e Touring, de 41 à 55 kilomètres pour la 520e Sedan et de 45 à 51 kilomètres pour la 520e Touring.
La batterie haute tension peut être chargée avec un maximum de 3,7 kW de 0 à 80% de sa capacité totale en 2,6 heures et de zéro à 100% en 3,6 heures.
BMW a installé la batterie sous la banquette arrière, mais l'espace de chargement est généreux. La berline 320e a 375 litres tandis que la berline 520e obtient 410 litres de volume de coffre. Dans la nouvelle BMW 320e Touring, l'espace de rangement peut être augmenté de 410 à 1 420 litres et de 430 à 1 560 litres dans la nouvelle BMW 520e Touring.
La charge maximale autorisée de la remorque est de 1 500 kilogrammes pour les modèles BMW Série 3 et de 1 700 kilogrammes pour les modèles BMW Série 5. On ne sait toujours pas si l'un de ces modèles arrivera aux États-Unis.
