Lorsque la M2 CS a été initialement annoncée, il semblait qu'elle allait avoir du mal à devenir la meilleure voiture de son segment. Il avait les spécifications sur papier, améliorant ce que le M2 Competition offrait déjà. Cependant, Porsche a décidé de donner un peu plus de punch à son Cayman et a lancé la version GT4 sur le monde, faisant remarquer les gens de BMW M. Comme le montre la vidéo ci-dessous, la Porsche est toujours la némésis du M2 CS.

Les gars de Sport Auto ont fait l'une de leurs batailles sur piste habituelles sur la piste de Hockenheim-GP. Cette fois, ils ont opté pour des modèles Coupés très rapides qui sont également destinés à être utilisés sur la piste. Certains pourraient dire qu'ils sont destinés à être utilisés principalement sur la piste, mais c'est une discussion complètement différente. Par conséquent, ce que nous cherchons ici est une comparaison entre la M2 CS, la Porsche Cayman GT4 et la Lotus Exige 410 Sport.

La Lotus est la voiture la plus exotique ici, car vous n'en voyez certainement pas beaucoup sur la route ces jours-ci. L'Exige 410 Sport n'est pas l'itération la plus hardcore du modèle britannique, mais elle est néanmoins assez axée sur la piste. Il a été configuré pour être utilisé 80% du temps sur la piste et 20% sur la route, selon Lotus et vous pouvez le voir.

Sous le capot se trouve un V6 de 3,6 litres de Toyota, réglé pour produire 410 ch (d'où le nom). C’est plus que suffisant pour le poids de cette voiture, faisant pencher la balance à 1 108 kilos. C’est un très bon rapport poids / puissance, comparé aux deux autres voitures ici.

La BMW M2 CS a 450 chevaux à sa disposition mais elle est également 400 kilos de plus. La Porsche Cayman GT4 a 420 ch provenant du moteur six cylindres à plat à aspiration naturelle de 4 litres à l'arrière, couplé à un poids de 1420 kilos. Encore une fois, plus léger que la BMW. Qui va gagner? Voyons voir.