Il y a quelques jours à peine, nous avons parlé des réflexions du designer Frank Stephenson sur la BMW Série 4. En un mot, il pensait que c'était une belle voiture… à part son visage. Ce qui semble être un sentiment commun parmi les passionnés de BMW et dont nous avons beaucoup parlé. Eh bien, les BMW M3 et M4 auront des grilles très similaires à celles de la Série 4 standard, ce qui signifie que le reste de leurs conceptions sera éclipsé par leur museau criard partagé. Mais que se passe-t-il si vous prenez le nouveau M3 et lui donnez une calandre normale?

Eh bien, cela arrive.

Un artiste de rendu a essayé de créer à quoi ressemblera la BMW M3 G80 en prenant une série G20 3 et en lui donnant certains des éléments de conception M3 que nous avons vus à partir de photos d'espionnage et de photos d'accroche officielles. Cependant, il est doté de grilles rénales de style normal. Bien que la voiture de production ne ressemble pas exactement à ce rendu, elle sera sacrément proche. À part ces grilles, bien sûr.

Il a également l'air beaucoup, beaucoup mieux avec les grilles rénales normales. Parce qu'ils semblent de taille appropriée, ils ne dominent pas le look de la voiture, ni ne détournent l'attention du reste de sa conception. Ironiquement, ce rendu manque en fait les phares, qui sont des phares G20 standard ici mais seront différents sur le M3. Pour le service M3, il obtiendra les mêmes lampes que les séries 4 et M4, qui ont l'air beaucoup plus agressives et, pour être honnête, très bonnes. Il est donc dommage que ce rendu ne les ait pas car il serait intéressant de voir à quoi ils ressembleraient sans que la grille monstrueuse ne les distrait.

Le rendu comporte deux versions de la BMW M3; à la fois la version standard et la compétition. Si vous connaissez des BMW modernes, vous serez en mesure de repérer immédiatement la différence. Astuce: recherchez la fibre de carbone.

Dans l’ensemble, je pense qu’il est prudent de dire que BMW n’aurait pas dû opter pour ce nouveau design de calandre. Personne ne semble l'aimer, il a eu une réponse horrible jusqu'à présent et chaque rendu, dans lequel les artistes ne font que claquer les grilles d'autres BMW existantes, semble mieux que la voiture de production. Bien sûr, nous allons nous y habituer, mais il est clair par le nombre de rendus qu'il y a sans lui, BMW pourrait considérer cette nouvelle calandre comme une erreur.

(Paquet source: Zer.o.wt)