Avant son lancement officiel sur le marché, nous vous proposons maintenant une vidéo exclusive de la BMW M440i parée de pièces M Performance. Nous avons repéré la voiture au BMW Welt et avons décidé de vous donner un aperçu rapide. Comme toujours, le package M Performance Parts se concentre principalement sur les mises à niveau visuelles. La fibre de carbone fait partie intégrante des pièces M Performance et commence à l'avant.

Le pare-chocs avant reçoit des inserts en fibre de carbone dans les rideaux d'air qui fonctionnent parfaitement contre le travail de peinture Alpine White. Il y a aussi une lèvre avant de forme agressive qui semble présenter un design que nous n'avons jamais vu auparavant. La calandre massive des reins est également stylée. Les bords extérieurs de la grille monobloc sont en fibre de carbone. Les canards sont la dernière pièce ajoutée au carénage avant.

Sur le côté, vous obtenez les jupes latérales typiques, également fabriquées en fibre de carbone, avec des graphiques noircis sur les portes. Pour la première fois, la nouvelle BMW Série 4 2021 offrira l'option d'étriers rouges, dans le cadre du système de freinage M Performance Parts.

C’est l’arrière qui nous excite le plus. Tout d'abord, un becquet en fibre de carbone s'intègre parfaitement dans la conception du coffre, pour un look épuré mais sportif. En bas, vous trouverez un diffuseur en fibre de carbone intégré dans le pare-chocs arrière peint en noir. Le thème global noirci se poursuit avec les feux arrière, les pots d'échappement et le badge assombris.

Aucune mise à niveau de puissance n'est actuellement annoncée par BMW, mais nous nous attendons à voir un kit de puissance à l'avenir. Par conséquent, la BMW M440i utilise actuellement l'unité B58 à six cylindres en ligne qui génère une puissance maximale de 275 kW / 374 ch à partir de sa cylindrée de 3,0 litres, soit une augmentation de 35 kW / 48 ch par rapport à la variante de modèle la plus puissante de la génération précédente de la BMW Série 4 Coupé.

Le couple maximal est de 500 Nm (369 lb-pi) et peut être convoqué entre 1 900 et 5 000 tr / min. Le sprint standard de 0 à 100 km / h (62 mph) arrive en 4,5 secondes.

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(Photos: @ chrisM2f87 sur Instagram)