Jusqu'à ce que la BMW M5 CS prenne la route, la BMW M8 Competition Coupé conservera sa position de BMW la plus rapide en vente. Son V8 biturbo de 4,4 litres – développant 617 chevaux et 553 lb-pi de couple – en fait un monstre absolu en ligne droite, atteignant 100 km / h en moins de trois secondes. Cependant, à quoi cela ressemble-t-il réellement sur piste, là où les voitures M sont censées être nées?
Dans ce nouvel épisode de RATED, de Hagerty, nous jetons un regard sur la BMW M8 Competition Coupé à travers les yeux d'un journaliste automobile et d'un pilote de course.
Tout d'abord, nous entendons le journaliste Kevin Madsen, qui met la voiture à l'épreuve sur la bonne voie. Après cela, le pilote de course Robb Holland le prend pour un tour et est évidemment capable d'en extraire un peu plus, en raison de son pedigree de course. Ensuite, les deux marquent le M8 dans différentes catégories, pour arriver à un score final.
Sans trop le gâcher, le M8 Competition Coupé n’est pas très bien noté. Bien sûr, ses performances et sa vitesse sont incroyables et il y a des choses à aimer à son sujet, mais ce n'est pas la meilleure voiture pour le prix. Surtout au prix testé de la voiture dans la vidéo. Leur voiture d'essai exacte portait un prix d'autocollant de 175000 $, ce qui est tout simplement beaucoup trop cher pour un M8. À ce prix-là, vous pouvez obtenir une Porsche 911 Turbo, qui démolira un M8 à la fois en ligne droite et sur piste, tout en ayant l'air et une sensation plus spéciale à l'intérieur. Vous pouvez également obtenir une Audi R8 V10, qui est tout aussi rapide, qui a une meilleure apparence et une bande-son V10 qui non seulement vous fera frissonner le dos, mais qui fera également honte au bruit du moteur synthétique du M8.
La BMW M8 Competition Coupé est donc une voiture impressionnante, une voiture qui fait appel au cerveau, avec la façon dont elle est capable de se déplacer si rapidement malgré un si lourd poids. Cependant, cela ne fait jamais appel au cœur, ce qui est son plus gros problème.
