Tout droit venu du pays des courses de dragsters complètement inutiles, nous avons un nouveau prétendant aujourd'hui. Cette fois, c’est une course de dragsters avec deux voitures très, très différentes: une décapotable et un SUV. Opposer un modèle BMW M8 Competition Convertible à un Range Rover Sport SVR ne semble pas juste, et ce n'est vraiment pas le cas, mais cela n'a arrêté personne avant, n'est-ce pas? Et cela n’arrêtera pas non plus les gars de Cars en Afrique du Sud.

Aussi absurde que cette course puisse paraître, il y a un point commun entre ces deux voitures et c’est un gros point. Vous voulez deviner? C’est l’architecture du moteur, bien sûr. Les deux voitures utilisent des V8 et le Range Rover a le dessus ici car il utilise le plus gros des deux. Sous le capot du modèle SVR se cache un V8 suralimenté de 5 litres capable de produire 575 chevaux et 700 Nm de couple (516 lb-pi). Ces chiffres lui permettent de devenir une voiture très rapide lors du lancement, parcourant 0-100 km / h en 4,5 secondes.

C’est une voiture impressionnante, cette SVR, mais pas assez, surtout si vous devez la comparer à l’un des décapotables les plus rapides actuellement en vente. L'introduction du système M xDrive a complètement changé la façon dont les gens voient les modèles BMW M en ce moment et la M8 Competition Cabriolet ne fait pas exception. Sous le capot, il dispose d'un V8 biturbo de 4,4 litres développant 625 chevaux et 750 Nm (553 lb-pi) de couple. Ces chiffres sont déjà meilleurs que ce que le SVR a à sa disposition.

En plus de cela, le M8 est également plus léger d'environ 300 kilos et a un meilleur profil aérodynamique. Il est donc compréhensible que le SVR perde à chaque fois d’une fouille. Mais qu'en est-il d'un départ progressif? Et bien, comme ils avaient déjà la piste de dragster à leur disposition, les gars ont décidé de l'essayer aussi. Voyons ce qui se passe.