Nous oublions souvent à quel point nous avons de la chance de vivre à cette époque. Les voitures sont devenues plus impressionnantes de jour en jour et maintenant nous pouvons nous délecter de ce qui pourrait très bien être la quintessence du moteur à combustion interne. Alors que nous regardons vers l’aube de la voiture électrifiée, le soleil se couche sur les moulins à gaz. Et quelle belle façon de dire au revoir! Aujourd'hui, nous examinons certaines des plus belles voitures jamais lancées: la BMW M8 Gran Coupé, l'Audi RS7 et la Mercedes-AMG GT63 S 4 portes.
Tim Schrick, une véritable légende de la communauté des passionnés de voitures allemandes, sait parfaitement ce qu'il fait au volant. Il a décidé d'essayer les trois modèles de coupés à quatre portes et de voir lequel il aimait le plus. Et avant de commencer à vous plaindre, le RS7 est suffisamment puissant pour être inclus dans cette comparaison. Je sais qu'il a le moins de puissance ici mais quand même, 600 CV n'est pas un petit nombre!
L'Audi a malheureusement de plus gros problèmes à résoudre, étant la seule voiture ici qui ne soit pas construite sur une plate-forme de propulsion arrière sur mesure. Cela fait pendre son moteur un peu trop haut, alourdissant l'essieu avant et entraînant un sous-virage, comme le souligne Tim dans la vidéo. Malheureusement, si vous ne parlez pas allemand, vous devrez me croire sur parole ou essayer de comprendre ce qu’il dit à l’aide de l’option Sous-titrage du lecteur YouTube.
La voiture qu'il semble préférer est la BMW M8 Gran Coupe Competition. Selon lui, la BMW a la maniabilité la plus naturelle sur la piste. Il ne sous-vire pas et vous pouvez contrôler très facilement l’essieu arrière et la quantité de virage avec votre pied droit. La direction était également la meilleure des trois voitures de la BMW, tandis que la Merc était considérée comme trop lourde pour son propre bien. Il y a aussi une mention qui peut surprendre certaines personnes, mais selon Tim, le mode RWD n'est pas vraiment attrayant car il rend le contrôle du M8 complètement délicat. C'est donc le sport 4WD!
