BMW a annoncé aujourd'hui que l'usine de Leipzing commencerait également à travailler sur des pièces pour le groupe motopropulseur eDrive pour véhicules électriques à partir de l'année prochaine. Cette annonce confirme les intentions du constructeur automobile bavarois d'augmenter prochainement sa gamme de voitures électrifiées. Afin de pouvoir atteindre ses objectifs, une nette augmentation de la production de batteries et de moteurs électriques doit se produire. C'est juste un autre pas dans cette direction.

Jusqu'à l'annonce d'aujourd'hui, l'usine de Dingolfing était le seul endroit en Allemagne où les batteries des futurs véhicules électriques seraient assemblées. Maintenant, il semble que Leipzig participera également à un investissement annoncé de 100 millions d'euros. L'investissement est prévu jusqu'en 2022. «Nous augmentons constamment la production de moteurs électriques pour atteindre nos objectifs ambitieux en matière de mobilité électrique», explique Michael Nikolaides, responsable de la planification et des moteurs de production et des moteurs électriques.

«Tout récemment, nous avons ouvert notre centre de compétences pour la production de moteurs électriques à Dingolfing et avons doublé la capacité de production de batteries haute tension de BMW Brilliance Automotive en Chine en ouvrant un autre centre de batteries. Aujourd'hui, nous augmentons également notre production de batteries en Allemagne », a-t-il ajouté.

«Nous sommes ravis d'apporter à nouveau la mobilité électrique à Leipzig», a déclaré Hans-Peter Kemser, directeur de l'usine BMW Group à Leipzig. «Nous investissons plus de 100 millions d'euros dans la mise en place de la production de modules de batteries dans des locaux totalisant 10 000 mètres carrés.»

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Même si les dernières étapes de l'expansion auront lieu en 2022, la production commencera apparemment dans la deuxième partie de 2021. L'usine de Leipzig utilisera les dernières technologies en matière de production de batteries et les produits qui en résulteront feront partie du cinquième. modules eDrive de génération sur lesquels BMW a travaillé. Cela signifie qu'ils offriront la meilleure densité d'énergie que BMW a à offrir et qu'ils devraient assurer une autonomie plus que suffisante pour les futurs modèles.