La BMW Série 2 Gran Coupé fait partie de la récolte actuelle de Bimmers qui attire le plus les fans. Non seulement cela a l'air étrange, mais cela va à l'encontre de la nature même de ce que BMW a toujours été. C’est une berline à traction avant avec un moteur quatre cylindres transversal et un biais de poids lourd à l’avant. C'est à peu près aussi anti-BMW que possible. Cependant, la voiture est en fait une petite voiture décente, lorsque vous supprimez toute prétention à ce qu'une BMW est censée être. C'est pourquoi il est en fait l'un des prétendants à la voiture de l'année de Motor Trend.

MT a choisi la BMW M235i Gran Coupé – la version la plus sportive de la Série 2 Gran Coupé – comme variante de modèle en lice. Ce n’est pas une surprise, car la M235i est une petite voiture étonnamment calme et agile. Sur le papier, la M235i GC est en fait une voiture très performante. Il atteint 100 km / h en moins de cinq secondes, il a une adhérence impressionnante à quatre roues motrices, fournit une tonne de force latérale et est rapide sur une piste d'essai.

Essai routier de la BMW M235i Gran Coupé 2020 6 830x467

Dans ce concours, la BMW M235i Gran Coupé semble avoir en fait plus charmé certains membres du personnel de MT que prévu. Ils ont aimé ses performances, son bruit de moteur à quatre cylindres et son équilibre global de conduite. Ce qu’ils n’ont pas aimé, c’est sa tenue fragile et son style laid. Difficile de faire valoir ces plaintes.

Là où le M235i Gran Coupé tombera inévitablement, c'est dans son facteur de sensation et de frisson. Si la BMW M235i Gran Coupé est une voiture impressionnante, ce n’est pas une voiture particulièrement amusante ou engageante. C'est techniquement assez bon de conduire rapidement mais cela semble artificiel, comme une simulation impressionnante. Donc, le petit 2er a peut-être commencé à danser mais ce n’est pas comme aller à la maison avec un trophée. Néanmoins, nous sommes impressionnés d’être là pour commencer.

(Source: Motor Trend)