Je me souviens encore de la conduite du BMW X1 lors de son lancement de presse au Mexique. Comment pourrai-je oublier? C'était facilement l'une des trois expériences les plus folles de ma vie (achetez-moi une bière et je vous raconterai tout). Cependant, l'un des aspects les plus intéressants de ce lancement de presse était d'être l'un des premiers Américains à conduire une BMW à traction avant. La réaction des fans à l'existence du X1 a été extrêmement négative, l'appelant la fin de BMW telle que nous la connaissions. Mais ce n’était pas le cas. En fait, c’est l’un des meilleurs multisegments BMW jamais conçus, nous sommes donc très enthousiastes à propos de ce nouveau.
Sur de nouvelles photos d'espionnage, nous voyons le nouveau BMW X1 de nouvelle génération sur un porte-voiture, vêtu d'un camouflage épais. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage, mais vérifiez-les ici)
Le BMW X1 sur ces photos ressemble plus à un SUV que l'actuel, avec un hayon de forme plus traditionnelle que celui plus familial du modèle actuel. Non seulement cela, mais il semble également être plus conforme au langage de conception actuel de BMW. Des phares plus élégants flanquent une grande calandre et le kink Hofmeister est un peu plus doux que sur les BMW d'autrefois. Cela a l'air bien, cependant et ce devrait être un beau petit croisement.
Oui, le nouveau X1 utilisera toujours une architecture à traction avant, mais il sera construit sur une architecture mise à jour qui peut gérer l'électrification dès le départ. Nous savons qu'il sera construit pour l'électrification parce que nous savons qu'une BMW iX1 entièrement électrique est en route. Ce qui est en fait une nouvelle très excitante, car cela signifie que BMW proposera un multisegment purement électrique à des prix abordables pour beaucoup de ses clients.
La BMW X1 n'est pas la voiture la plus sexy à porter une cocarde, mais c'est en fait l'une de ses meilleures. Il est solide, agréable à conduire, pratique, beau, économe en carburant et confortable. Ainsi, même s'il ne fera peut-être pas la une des journaux autant que quelque chose comme un M3 Touring, le BMW X1 de nouvelle génération sera un gros problème pour la marque.
(Source: Scoops de voiture)
