L’heure du lifting LCI approche pour la BMW X4. Il existe depuis quelques années maintenant et est prêt pour son pincement. Ce n'est pas un mauvais timing non plus, car l'Audi Q5 Sportback vient de le révéler dans le monde entier, de sorte que le X4 a un tout nouveau concurrent d'Audi pour la première fois. Le BMW X4 du LCI ne sera pas radicalement différent de la voiture pré-LCI mais, comme en témoignent ces nouvelles photos d'espionnage, il devrait en avoir juste assez pour le garder frais. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage mais vous pouvez les voir ici)

La voiture en question semble en fait avoir été victime d'un peu de raté. Comme on le voit sur ces photos d'espionnage, cette mule de test BMW X4 a une entaille assez importante dans sa porte côté passager. Considérant que la voiture en question est une BMW X4 M40i, à en juger par ses pots d'échappement, il peut y avoir eu un peu de hooliganisme.

Quoi qu'il en soit, sur les changements visuels. La mule de test X4 sur ces photos a un camouflage sur son visage et sa croupe, couvrant la plupart des changements.Cependant, nous pouvons en distinguer quelques-uns à travers ses tourbillons en noir et blanc. Par exemple, ses phares sont plus minces et un peu plus larges, obtenant également de nouveaux éléments lumineux à l'intérieur des boîtiers eux-mêmes. Ces nouvelles lumières ont une meilleure apparence, car les lampes actuelles du pré-LCI X4 sont un peu bulbeuses. Ces nouveaux sont plus élégants.

De plus, le BMW X4 LCI obtiendra des grilles plus grandes qu'auparavant. Ils sont pratiquement minuscules par rapport aux nouvelles séries 4 et X7, mais ils sont certainement plus grands qu’avant. Heureusement, il semble que la ligne de fermeture du capot suive réellement le contour des phares et des grilles, ce qui donne à l'ensemble de l'avant un aspect plus cohérent, plutôt que de l'avoir complètement séparé (je regarde une série vous, 4).

Ces photos ne montrent pas beaucoup de l'arrière de la voiture, mais il ne semble pas y avoir une tonne de changements. Les feux arrière semblent similaires, tout comme les échappements. Cependant, ce n’est pas si grave car le back-end du X4 est bien tel quel.

Nous nous attendons également à des changements à l'intérieur. Par exemple, les instruments sont susceptibles de passer au numérique, avec le nouveau Live Cockpit Professional de BMW, et le système iDrive sera mis à niveau vers la dernière version. En dehors de cela, il devrait être relativement similaire.

(Source: Autorité du moteur)