Après avoir vu des photos d'espionnage du prochain BMW X3 LCI, il était évident qu'une variante X4 était également en route, ainsi que des versions M Division des deux. Dans ces nouvelles photos d'espionnage, nous voyons le BMW X4, lourdement recouvert de camouflage, avec un nouveau design de calandre. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage mais nous pouvons les voir ici)

Le BMW X4 M actuel, pré-LCI, a une calandre relativement petite, surtout par rapport à des voitures comme la Série 4 et la M4. Maintenant, il deviendra un peu plus grand mais encore loin d'être aussi grand que ses nouveaux frères et sœurs ». Cependant, au moins à en juger par les photos d'espionnage, cela n'a pas l'air mal. C'est peut-être à quoi ça ressemble par rapport à la calandre de la Série 4.

Quant aux phares, ils sont désormais plus minces et comportent des éléments lumineux plus angulaires à l’intérieur. Il peut sembler un peu évident de souligner que le BMW X4 M conserve le design des phares à double halo de la marque, mais avec BMW qui a tellement changé son design ces derniers temps, rien n'est plus sacré. Nous sommes donc ravis de constater que, malgré l’achat de nouveaux phares, le BMW X4 M conservera l’élément de base du design des phares.

Le tout nouveau modèle BMW X4 M Competition AU 9 830x553

À l’arrière, la mule d’essai est recouverte de camouflage, donc on ne voit pas grand-chose. Cependant, d'après ce que nous pouvons dire, cela ne changera pas grand-chose, ce qui est comparable à celui des BMW LCI. Les Bavarois changent rarement beaucoup de l'arrière de leurs voitures avec les mises à jour LCI et le X4 M ne semble pas être différent.

Le BMW X4 M devrait également bénéficier d'une mise à niveau technique et stylistique à l'intérieur. Il devrait donc recevoir le dernier système et écran iDrive de la marque, ainsi que le tableau de bord numérique Live Cockpit Professional comme la plupart des autres BMW. Il pourrait également obtenir le nouveau levier de vitesses vu dans d'autres nouvelles voitures M, qui comporte du cuir et de l'aluminium et est une grande mise à niveau par rapport au levier de changement de vitesse Transformer-Foot de l'actuel X4 M.

Nous doutons qu'il y ait des changements mécaniques, alors attendez-vous au même I6 biturbo de 3,0 litres, soit 473 ou 503 chevaux, pour les spécifications standard et compétition, respectivement. Étant donné que la X4 M est l'une des voitures M les plus amusantes que vous puissiez acheter, c'est probablement une bonne chose.

(Source: Autorité du moteur)