Le portefeuille de véhicules électriques de BMW fait défaut, vous n'entendrez aucun argument du contraire de la part d'un passionné. Cependant, les Bavarois produisent en fait une récolte décente d'hybrides rechargeables, dont quelques-uns impressionnent vraiment même les plus sceptiques des amateurs. Un de ces hybrides est le BMW X5 xDrive45e, qui est une voiture globale étonnamment impressionnante, comme vous le découvrirez dans cette nouvelle critique vidéo de Joe Achilles.

La BMW X5 xDrive45e utilise la configuration hybride la plus puissante de la marque à l’heure actuelle, avec un I6 turbo de 3,0 litres et un moteur électrique. Ils se combinent tous deux pour produire 389 chevaux et 443 lb-pi de couple. C'est donc incroyablement rapide pour un SUV aussi lourd. En fait, Achille a réussi à enregistrer 4,9 secondes à 60 mph, ce qui est quelques dixièmes plus rapide que ce que BMW prétend. C'est aussi un peu plus rapide que quelque chose comme une Volkswagen GTI et c'est un VUS hybride de deux tonnes et demie.

Ce qui est encore plus impressionnant, c'est que, tout en étant rapide à trappe chaude, il est également capable d'atteindre une autonomie tout électrique décente. Donc, si vous mettez le BMW X5 xDrive45e en mode électrique, BMW affirme qu'il peut parcourir environ 51 miles. Bien qu'il ne puisse pas vraiment faire cela dans le monde réel, Achille a pu parcourir environ 42 milles, ce qui est toujours décent. Ce n’est rien de révolutionnaire, mais c’est suffisant pour permettre à quelqu'un de faire des courses en ville sans brûler une goutte d’essence, puis d’utiliser le moteur pour d’autres voyages.

Il n'y a pas non plus de plaintes importantes concernant le X5 xDrive45e. Il roule très bien, se comporte bien pour un gros SUV et dispose d'une excellente technologie. Donc, en ce qui concerne les hybrides, le BMW X5 xDrive45e est certainement le meilleur que la marque a à offrir. Est-ce le meilleur hybride sur la route, point final? C’est trop difficile à dire, mais c’est absolument un prétendant.