Bienvenue dans une autre course de dragsters de SUV hautes performances! Cette fois, nous examinons comment le BMW X6 M Competition se comporterait face à certains de ses rivaux, à savoir le Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid et l'Audi RSQ8. Comme vous l’avez peut-être déjà deviné, les gars de CarWow ont tout mis en place et nous en sommes reconnaissants.

Ces trois voitures ont des performances pendant des jours mais, comme vous êtes sur le point de le voir, l’une d’elles dépasse les deux autres dans presque tous les défis. Les spécifications racontent un côté de l’histoire, c’est certain. À en juger par eux, vous seriez tenté de couronner le Cayenne vainqueur dès le départ. C'est parce que la Porsche est un hybride et utilise à la fois un moteur électrique et un V8 turbocompressé de 4 litres. Combinés, ils peuvent fournir jusqu'à 680 CV et 900 Nm de couple. Le plus ici.

Ensuite, il y a l'Audi RSQ8. Les deux voitures du groupe VAG partagent en fait des plates-formes et bien plus que cela. Sous le capot du RSQ8 se cache le même V8 biturbo de 4 litres utilisé sur la Porsche, mais cette fois, il n'y a pas d'électricité pour aider. Par conséquent, l'Audi doit compter uniquement sur l'essence pour aller de l'avant et seulement 600 CV. Heureusement, l'absence de configuration hybride signifie également que l'Audi est plus légère que la Porsche et de beaucoup.

Enfin, le BMW X6 M Competition est également de la vieille école ici. Il utilise un V8 biturbo de 4,4 litres développant 625 CV et 750 Nm de couple. Il fournira cette puissance aux quatre coins de la voiture via une boîte automatique à 8 rapports et le système de traction intégrale M xDrive. Toutes les voitures sont en fait à traction intégrale et c’est vital, compte tenu de la météo. Là encore, des pluies torrentielles se produisent assez souvent au Royaume-Uni et cela pourrait en fait être considéré comme un «scénario réel». Vous voulez deviner qui a gagné?