Le X5 n’est pas seulement le tout premier véhicule d’activité sportive de BMW, mais aussi l’un de leurs modèles les plus vendus dans le monde. Fabriqué à Spartanburg, le BMW X5 2021 en est à sa quatrième génération, plus raffinée que jamais. Le G05 X5 a été l'une des premières BMW à adopter une calandre massive, une tendance qui s'est maintenant répandue de plus en plus dans la gamme BMW. Mais par rapport aux modèles BMW récents et plus controversés, le BMW X5 2021 a été rapidement adopté par les clients BMW, malgré l'une des plus grandes grilles de reins jamais vues sur un X5.
En outre, le BMW X5 2021 se distingue également par une gamme étendue qui s'adresse à une large base démographique et client. Construit sur la plate-forme CLAR, le G05 X5 offre aux clients le choix entre des modèles essence, diesel et hybrides rechargeables. Tous les marchés n'obtiennent pas la gamme complète, mais des marchés comme l'Europe bénéficient de la gamme complète des groupes motopropulseurs. Aujourd'hui, nous allons décrire toute la gamme BMW X5, quel que soit le marché, en mettant l'accent sur les offres de moteurs.
Le diesel X5 d'entrée de gamme est proposé sur les marchés européens et c'est le G05 X5 le plus abordable que vous puissiez acheter aujourd'hui. En Allemagne, le X5 xDrive25d est au prix de 68 700 euros. Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres développe 227 chevaux et 450 Nm (331 lb-pi) de couple. La consommation moyenne de carburant est d'environ 6 litres aux 100 km (39 MPG). En termes de performances, le BMW X5 xDrive25d 2021 passe de 0 à 100 km / h (62 mph) en 7,5 secondes.
Le deuxième des trois moteurs diesel X5 proposés – le BMW X5 xDrive30d – est au prix de 72 800 euros. Il utilise le même turbo diesel à quatre cylindres de 2,0 litres, mais avec un peu plus de puissance: 282 chevaux et 650 Nm (479 pi-lb) de couple. La consommation moyenne de carburant est également d'environ 6 litres aux 100 km (39 MPG). En termes de performances, le BMW X5 xDrive25d 2021 passe de 0 à 100 km / h (62 mi / h) en 6,1 secondes.
Le diesel le plus cher de la famille X5 est le X5 xDrive40d. C’est le seul X5 diesel avec un moteur six cylindres de 3,0 litres et une puissance énorme. Avec 335 chevaux et 700 Nm ou 516 lb-pi de couple, le X5 diesel haut de gamme passe de l'arrêt à 100 km / h en 5,5 secondes. La consommation moyenne de carburant est de 6,2 litres aux 100 km (38 MPG). Et son prix est en conséquence de 78 200 euros. Avec le BMW X5 M50i, le X5 40d est l'un des SUV BMW les plus amusants à conduire aujourd'hui.
Passant à la gamme essence du X5 et à l'entrée de gamme, nous avons le X5 xDrive40i. Le populaire X5 à essence cache un moteur six cylindres turbocompressé de 3,0 litres sous le capot. Le B58 est un moteur merveilleux et sans doute l'un des meilleurs moteurs de Munich. Avec 340 chevaux et 449 Nm (330 lb-pi) de couple, le BMW X5 xDrive40i atteint 100 km / h en seulement 5,7 secondes. La consommation de carburant prend un coup par rapport aux homologues diesel, mais elle est toujours dans les normes acceptables: 8 litres aux 100 / km (29,4 MPG).
BMW prix le X5 xDrive40i à 74 299 euros en Allemagne et à 61 700 $ aux États-Unis.
BMW d'Amérique du Nord propose également un X5 à propulsion arrière uniquement. Le sDrive40i a les mêmes performances que le modèle xDrive, mais son prix est d'environ 2300 $ moins cher – 59400 $. Ce n’est pas l’option la plus populaire aux États-Unis, où les clients associent les VUS à un système de traction intégrale.
Le seul moteur V8 de la gamme X5 est le BMW X5 M50i. Avec la mise à niveau sérieuse du moteur N63 biturbo de 4,4 litres reçu récemment, le X5 M50i développe 523 chevaux et 750 Nm (553 lb-pi) de couple. C’est suffisant pour propulser le X5 M50i à 100 km / h en 4,3 secondes seulement. Non pas que la consommation de carburant compte à ce prix, mais ici, elle l'est quand même: 10,7 litres aux 100 km / h (21 MPG). En parlant de prix, le BMW X5 M50i 2021 se vend 99 500 euros en Europe et 82 800 $ aux États-Unis.
Le seul X5 hybride rechargeable est également, à notre avis, l'un des modèles X5 les plus convaincants aujourd'hui. Non seulement il est très efficace et assez écologique, mais il est également assez puissant. La BMW X5 xDrive45e 2021 utilise la même transmission que la BMW 745e PHEV. Ce modèle hybride rechargeable est propulsé par une combinaison d'un moteur à essence six cylindres en ligne et d'un moteur électrique. Ensemble, le nouveau SUV PHEV génère une puissance système de 389 ch, également grâce à un moteur électrique toujours situé entre l'unité thermique et la boîte de vitesses, bon pour 110 CV. Le couple atteint également 600 NM (442 lb-pi).
À 65 400 $, il est plus cher que le X5 xDrive40i, mais il s’est avéré très populaire auprès des clients américains.
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