Le printemps est enfin arrivé et il semble que l'été approche à grands pas. Cela dit, les cabriolets sont obligés de revenir une fois de plus sous les feux de la rampe et pour BMW, cela signifie que les critiques du Z4 vont forcément apparaître aussi. Le seul roadster que BMW a encore en vente aujourd'hui est une voiture plutôt bonne, un bon mélange de confort, de luxe, de plaisir à toit ouvert et de plaisir. Mais est-ce suffisant pour le rendre populaire? Est-ce suffisant pour affronter la Porsche Boxster?

Les gars de Carbuyer voulaient le savoir avec leur avis, que vous pouvez consulter ci-dessous. La BMW Z4 n’aura pas une vie facile, c’est sûr. Le segment des roadsters est pratiquement mort pour le moment, car tout le monde semble vouloir acheter des SUV et des multisegments ces jours-ci. Pas étonnant alors que les SUV décapotables soient apparus et soient en fait en vente aujourd'hui, aussi frankensteinien que cela puisse paraître.

C'est dommage aussi, car le Z4 est amusant à conduire et possède l'un des meilleurs designs de la gamme aujourd'hui, dans notre livre. Les rivaux auxquels elle doit faire face ne sont pas non plus faciles à repousser. La Mercedes-Benz SLC, l'Audi TT Roadster et même la Porsche Boxster ne sont pas à se moquer. Et tandis que le Z4 s'engage derrière le volant, il est toujours en deçà de la Porsche. Pourquoi? Eh bien, comme le souligne la revue, la direction est l'un de ses plus gros problèmes. Bien que direct et précis, il n'offre pas beaucoup de commentaires sur ce qui se passe avec les roues avant.

Mais, comme n'importe quel conducteur vous le dirait, une voiture ne se résume pas à son comportement. Vous devez prendre en compte le design, l'ajustement et la finition, la conduite et le confort et le Z4 a ses avantages et ses inconvénients. Selon cette critique, l'intérieur aurait pu être un peu plus excitant, mais heureusement, au moins les sièges sont confortables. Regardez la vidéo ci-dessous pour un aperçu plus détaillé du Z4.