Nouveau testeur Bosch KTS250 compact pour diagnostics mobiles et rapides de calculateurs
Avec une interface utilisateur intuitive et une manipulation facile
Le KTS250 de Bosch est un nouveau testeur de diagnostic sur le marché qui a été spécialement développé pour une utilisation en atelier simple et mobile. Le Bosch KTS 250 compact et robuste convient parfaitement aux petits ateliers automobiles, à la réception des véhicules dans les ateliers ou en tant que dispositif supplémentaire pour les grands ateliers.
Le testeur se distingue par sa grande convivialité. Une nouvelle interface utilisateur intuitive et basée sur Android prend en charge son opérateur.
Equipé du logiciel d’atelier Bosch Esitronic, le KTS 250 permet de réaliser des diagnostics d’écus économiques sur presque tous les types de voitures particulières du marché. Jusqu’à présent, le logiciel couvre environ 150 marques de voitures et est donc aussi complet et complet que Esitronic 2.0 installé sur des testeurs de diagnostic Bosch plus grands.
Grâce à son processeur puissant, les programmes sont chargés rapidement et des diagnostics rapides sont assurés.
Même l’identification du véhicule est effectuée automatiquement via le code VIN et la base de données de VIN la plus complète du marché à ce jour. En un rien de temps, l’écran tactile compact de sept pouces offre à l’utilisateur une vue d’ensemble de toutes les unités de commande installées sur le véhicule.
Grâce à une résolution de 1024 x 600 pixels, les textes et les graphiques sont affichés clairement et facilement lisibles. Une fois que le testeur KTS 250 a été connecté au véhicule à l’aide du câble OBD inclus dans la fourniture, il permet de lire les valeurs réelles des unités de contrôle et de la mémoire de défauts. Des adaptateurs OBD spécifiques au véhicule sont disponibles pour les véhicules plus anciens.
La fonction d’impression permet d’imprimer les résultats sur une imprimante connectée au réseau de l’atelier. Pour son alimentation, le testeur est équipé d’une batterie lithium-ion intégrée. Lors des diagnostics, le testeur est alimenté par le véhicule testé via le connecteur OBD.
Avec le nouveau testeur, les ateliers sont déjà très bien équipés pour l’avenir. KTS 250 prend en charge DoIP (Diagnostics over Internet Protocol), la nouvelle interface de diagnostic basée sur Ethernet. Il permet des taux de transfert de données beaucoup plus élevés. Étant donné que l’interface moderne est utilisée depuis un certain temps déjà depuis longtemps pour les unités de commande, de plus en plus de constructeurs automobiles utilisent Ethernet pour les diagnostics. En outre, le KTS 250 permet également une communication parallèle avec différentes unités de contrôle sur différents canaux de communication.
La mise à jour des données est effectuée en ligne via une connexion WLAN et sans aucun lecteur de DVD supplémentaire, ni connexion à un ordinateur d’atelier. Avec la même facilité, la licence logicielle est également réalisée en ligne. Une fois le nom d’utilisateur et le mot de passe saisis, le nouveau testeur de diagnostic KTS 250 peut être utilisé immédiatement.
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