Êtes-vous fatigué de laisser votre voiture sous la pluie, la neige ou le soleil brûlant ? Ou peut-être êtes-vous un passionné de voitures à la recherche d’un endroit sec et spacieux pour bricoler votre trajet sans être à la merci des éléments.
Quoi qu’il en soit, l’ajout d’un espace abrité à votre propriété est une décision importante qui nécessite une réflexion approfondie. La bonne nouvelle, c’est que vous avez le choix !
Deux des options les plus populaires incluent un garage détaché et un modeste abri d’auto. Mais lequel vous convient le mieux ?
Dans cet article, nous décomposerons les avantages et les inconvénients des abris d’auto par rapport aux garages détachés, en vous donnant une comparaison côte à côte de chacun. Alors continuez à lire pour apprendre tout ce que vous devez savoir pour prendre une décision éclairée sur l’option qui correspond le mieux à vos besoins spécifiques.
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Un abri d’auto est une structure de taille petite à moyenne conçue pour protéger un ou plusieurs véhicules des éléments, une fois érigée.
Les carports sont disponibles dans de nombreuses tailles et configurations différentes, certaines des plus grandes étant suffisamment importantes pour abriter deux véhicules ou plus. D’autre part, des abris d’auto plus petits qui abritent un seul véhicule peuvent être achetés à des prix plutôt raisonnables.
Les carports sont généralement constitués de sous-sections structurelles rigides, qui se boulonnent ensemble lors de l’assemblage. Ce «cadre» est ensuite enveloppé de tôle pour fournir une protection contre les éléments.
Alors que certains abris d’auto sont recouverts de tôle sur seulement deux côtés, d’autres comportent une troisième extrémité murée. Cependant, il existe également un certain nombre d’abris d’auto plus économiques qui ne présentent pas de construction murée, mais qui ne comportent qu’un toit.
Un garage détaché est une structure autoportante qui offre une protection entièrement fermée contre les éléments pour tout véhicule contenu à l’intérieur.
Les garages comportent généralement une ossature à poteaux en bois, à laquelle la façade extérieure de la structure est fixée. De nombreux garages sont recouverts d’un revêtement en tôle, bien que les garages en brique et en vinyle soient également très populaires.
Les garages détachés peuvent être construits dans pratiquement n’importe quelle taille. Certains des plus d’aujourd’hui tailles de garage courantes sont 15 x 20, 20 x 20 et 20 x 30. Cependant, ceux qui souhaitent un peu plus d’espace pour bricoler peuvent opter pour des modèles beaucoup plus volumineux. De plus, la plupart des garages modernes disposent désormais de sols en béton, dans le but de réduire la poussière.
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors du choix entre l’achat d’un abri d’auto ou la construction d’un garage. Bien que plusieurs de ces facteurs clés puissent être plus importants pour certains consommateurs que pour d’autres, tous méritent d’être gardés à l’esprit.
Voici quelques-uns des facteurs les plus importants à prendre en compte pour déterminer s’il faut construire un garage détaché ou acheter un abri d’auto préfabriqué.
La construction d’un garage détaché est une entreprise beaucoup plus coûteuse que l’achat d’un abri d’auto. Le coût associé à la construction d’un garage détaché varie généralement entre 20 000 $ et 50 000 $.
Pendant ce temps, la plupart des abris d’auto peuvent être achetés pour moins de 2 000 $, certains abris d’auto plus petits coûtant même beaucoup moins cher. Il y a aussi des coûts supplémentaires associés à la construction d’un garage détaché, tels que ceux liés à l’obtention des permis nécessaires, et les augmentations subséquentes des taxes foncières annuelles.
Avantage: Abri d’auto
Pour la plupart, l’apparence d’un garage détaché se révélera favorable à celle d’un abri d’auto préfabriqué. La plupart des garages se sentent comme un ajout naturel à n’importe quelle propriété et peuvent même être construits avec des garnitures et des revêtements similaires à ceux de votre maison, rationalisant ainsi son apparence.
En revanche, les abris d’auto sont des structures métalliques qui sont enveloppées dans le choix de revêtement du fabricant.
Avantage: Garage
Les garages détachés ont tendance à être beaucoup plus grands que les abris d’auto, offrant un espace de stockage supplémentaire pour les véhicules, les outils et les fournitures/équipements supplémentaires. Un garage peut littéralement être construit à n’importe quelle taille et considération que son propriétaire désire.
Au contraire, les carports sont disponibles dans un nombre limité de tailles, en fonction des spécifications du fabricant. Cependant, un abri d’auto a tendance à être un excellent choix là où l’immobilier global est limité.
Avantage: Garage
Dans l’ensemble, un carport est beaucoup plus facile à assembler. La plupart de ces unités sont livrées avec des instructions faciles à suivre et peuvent être construites à satisfaction en un seul après-midi.
Un garage détaché, en revanche, nécessite une planification importante pour la construction, l’assemblage ne faisant pas partie des compétences de la plupart des consommateurs. Pour cette raison, beaucoup signent avec un entrepreneur avant de construire leur garage.
Avantage: Abri d’auto
Un garage détaché offre sans aucun doute un niveau de protection globale plus élevé qu’un abri d’auto. Cela vient du fait qu’un garage est une structure entièrement fermée, avec de lourdes portes extérieures et une isolation.
En revanche, les abris d’auto sont généralement librement accessibles par une extrémité ou l’autre, bien qu’ils offrent un degré modéré de protection contre les éléments. Cependant, les zones sujettes aux vents violents ou aux fortes chutes de neige peuvent ne pas être les meilleurs endroits pour installer un abri d’auto. Mais même avec un abri d’auto, vous n’avez pas à vous soucier de votre l’essence gèle dans votre réservoir d’essence.
Avantage: Garage
En raison de leur taille plus limitée, les carports sont rarement en mesure d’offrir le même degré de capacité de stockage qu’un garage détaché.
Selon la taille d’un garage, une telle structure permet généralement de stocker un ou plusieurs véhicules, ainsi qu’un ensemble d’outils. Certains garages de grande taille disposent même de suffisamment d’espace au sol pour abriter plusieurs étagères ou étagères de stockage.
Avantage: Garage
Un inconvénient majeur à la construction d’un garage détaché est le fait que cela nécessite souvent un permis de construire. En dehors de cela, il faut également respecter les codes et règlements du bâtiment de leur municipalité pour éviter d’être condamné à une amende.
Ce n’est pas une considération lors de l’achat d’un abri d’auto, car aucune structure permanente n’est érigée. Cependant, il est également conseillé de vérifier les règlements de leur association de propriétaires, le cas échéant, lors de l’achat d’un abri d’auto.
Avantage: Abri d’auto
Un garage détaché ajoute certainement à la valeur de revente d’une maison, en raison du fait qu’il s’agit d’une structure permanente. En fait, de nombreux acheteurs potentiels recherchent des maisons avec des garages d’un type ou d’un autre lorsqu’ils cherchent à acheter une maison.
Cependant, on ne peut pas en dire autant des abris d’auto, qui sont très peu susceptibles d’ajouter beaucoup de valeur globale à votre propriété et, dans certains cas, peuvent réduire la valeur de la propriété s’ils sont en mauvais état.
Avantage: Garage
Les carports ont tendance à être relativement sans entretien, en raison de leur construction plutôt basique. La révélation occasionnelle d’un joint de tôle est à peu près tout ce qui est nécessaire pour maintenir un abri d’auto à la hauteur.
Par contre, l’entretien d’un garage détaché s’apparente à celui d’une maison. Avec l’âge, les toits commencent à fuir, les fondations commencent à se fissurer et le revêtement s’use. Ce sont toutes des questions qui doivent être traitées en temps opportun.
Avantage: Abri d’auto
Josh a travaillé comme mécanicien à temps plein pendant plus de 12 ans, avec 6 certifications ASE (Automotive Service Excellence) à son actif. Il a commencé sa carrière en tant que technicien automobile chez un concessionnaire Toyota local et s’est depuis spécialisé dans les camions et l’équipement diesel.