Car and Driver a injecté des coups droits de nostalgie directement dans mes veines, ces derniers temps. En 2008, j'avais quitté le lycée depuis un an et commençais vraiment à développer mon appréciation pour les voitures, car je conduisais dans ma BMW 328i E36 depuis environ un an. À l'époque, des voitures comme la BMW M3 E92, l'Audi RS4 B7 et la Mercedes-Benz C63 AMG W204 étaient mes voitures de rêve. La rétro-révision de la voiture et du conducteur ramène donc tout ce que vous ressentez.

En 2008, C&D a testé les trois voitures de performance mentionnées ci-dessus dos à dos, pour voir laquelle était la meilleure. À l'époque, je n'avais aucun problème avec celui qui était jugé le mieux parce que je les aimais tous et j'aurais volontiers pris l'un d'entre eux pour être mon chauffeur quotidien. Je le ferais toujours, en fait, car ce sont toutes d’excellentes voitures. Ce qui est fascinant à leur sujet, cependant, ce n’est pas seulement à quel point ils étaient différents de leurs homologues modernes, mais aussi à quel point ils étaient différents les uns des autres.

Aujourd'hui, les BMW M3, Audi RS4 et Mercedes-AMG C63 sont si similaires en termes de puissance, de performances, de type de moteur, de choix de boîte de vitesses et même de transmission qu'elles sont presque ennuyeuses. Mais à l'époque, les trois voitures étaient des machines très différentes avec des saveurs très différentes.

On a beaucoup parlé de la BMW M3 E92 ces derniers temps, car la sortie de la nouvelle BMW M4 G82 a incité les amateurs à se souvenir de l'époque de la E92; son glorieux V8 et sa direction douce. En 2008, il était considéré comme le meilleur de sa catégorie, meilleur que les incroyables Audi RS4 et Mercedes-Benz C63. C'est fou de regarder en arrière les trois voitures et de voir à quel point elles étaient toutes merveilleuses à leur manière et de voir toujours la E92 l'emporter.

Si vous en avez un peu marre d’entendre parler du manque de sensation de direction, de communication ou de pureté de BMW, lisez cette rétro-critique de Car and Driver et rappelez-vous que BMW M savait comment faire ces choses mieux que quiconque.

(Source: voiture et conducteur)