Il y a des voitures classiques immaculées et puis il y a voitures classiques immaculées là-bas. Celui que nous sommes sur le point de vous montrer appartient définitivement à la deuxième catégorie, mais nous ne sommes toujours pas sûrs qu'il en vaille le prix. Ce que nous recherchons ici est une BMW 745i E23 1986 qui a récemment été mise en vente en ligne à Munich. La voiture n'a que 1 420 kilomètres au compteur (moins de 1 000 miles), ce qui signifie qu'elle est aussi parfaite que possible, mais il peut y avoir un problème avec elle et c'est le prix.
Le vendeur n'en veut pas moins de 185 000 euros, ce qui représente plus de 227 000 dollars aux taux de change actuels. C'est beaucoup d'argent et même si la voiture semble être dans une forme impeccable et son kilométrage au compteur est terriblement bas, vous devez être un très grand fan de la série E23 7 pour gagner autant d'argent. Pour les fans inconditionnels de l'E23, cependant, une des raisons de dépenser ce genre d'argent est sous le capot, où réside un moteur M106. Le M106 est un six cylindres en ligne de 3,5 litres qui est turbocompressé pour fournir 252 chevaux et 380 Nm (280 lb-pi) de couple.
En fait, la BMW 745i E23 a été la première Série 7 turbocompressée jamais fabriquée. Initialement, le moteur M102 était utilisé sur le modèle 745i jusqu'en 1982, mais les modèles ultérieurs utilisaient le M106 qui avait de légères améliorations pour le rendre plus fiable. Ce qui est extrêmement intéressant à propos du M106, c'est qu'il n'a pas de successeur direct. Le prochain moteur à essence turbocompressé à sortir du siège de BMW est venu en 2006 sous la forme de l'unité N54.
Quant à la voiture, selon l'annonce, il s'agissait d'une construction unique pour le salon de l'automobile de Genève 1986. Il est sans accident et a la peinture noire d'origine. Puisqu'il s'agissait d'une voiture d'exposition, il possède toutes les fonctionnalités optionnelles que vous pourriez obtenir dans les années 1980. Des choses comme les vitres électriques, les sièges chauffants à réglage électrique, la climatisation automatique, etc.
