La BMW M3 Touring écrira un tout nouveau chapitre dans les livres d’histoire de BMW, devenant ainsi la toute première du genre. Il y a eu des tentatives d'en faire un auparavant, soit de BMW eux-mêmes – ils ont fait un prototype E46 – soit de clients / fans du style de carrosserie. Cependant, rien d'officiel n'a jamais réussi à sortir d'une chaîne de montage BMW jusqu'à présent, combinant un style de carrosserie de wagon et le badge M3.

L'annonce faite plus tôt cette année, confirmant que la M3 recevra une version Touring, a pris le monde par surprise. Mais tout le monde n'est pas excité à ce sujet. La plupart des gens ont déjà dit un «Enfin» retentissant quand ils en ont entendu parler. Pourtant, il semble que Chris Harris n’en fait pas partie. Dans une vidéo récente sur la chaîne Top Gear, il partage ses réflexions sur la question, affirmant que les modèles Touring M n'ont jamais vraiment répondu aux attentes, pour diverses raisons.

Le plus gros semble être le mauvais timing. Et il a raison. Certaines grandes voitures ont été lancées à des moments terribles pour acheter une nouvelle voiture, et la M3 Touring semble suivre cette voie. Certes, l'annonce a été faite au cours de ce qui pourrait très bien être la pire année possible.

Il existe également un cas d’utilisation pour tous les modèles de wagons. Ces types de voitures sont généralement achetés par des personnes pour transporter leur famille et leurs bagages. Et pas nécessairement pour une expérience de piste ultime. Mais il est également vrai qu’une M3 Touring pourrait facilement jouer le rôle d’une voiture de route et de piste.

Chris fait également quelques remarques très intéressantes sur les wagons hautes performances dans la vidéo tout en partageant ses réflexions sur la conception des nouveaux modèles M3 et M4. Tout comme certaines personnes s'y attendaient, sa première réaction a été de répulsion, mais il a mentionné que dans environ un an environ, la plupart des gens commenceront à aimer ça.